[实用新型]一种安装高效的电动车控制器

说明书

本实用新型公开了一种安装高效的电动车控制器，包括外壳、PCB主板以及MOS管，外壳左、右内壁对称开设有PCB主板连接块，且其中一个PCB主板连接块正上方布置有MOS管连接块；两个PCB主板连接块上均开设有侧躺布置的T型滑槽，PCB主板左、右两端均布置有与T型滑槽适配的T型滑块；MOS管连接块上布置有若干个与MOS管上安装孔一一对应的定位孔一，MOS管连接块的一端布置有卡套在MOS管连接块上的固定条，另一端开设有用于连接固定条的螺孔一，且固定条上布置有若干个与定位孔一一一对应的定位柱一；外壳上方内壁开设有凹槽一，凹槽一内布置有散热装置。本实用新型提供一种安装高效的电动车控制器，能够将PCB板和MOS管高效、稳固地安装在控制器外壳内壁上。

技术领域

本实用新型涉及一种安装高效的电动车控制器，属于电动车控制器技术领域。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

目前，电动车控制器内的PCB板和MOS管安装方式复杂、固定效果不稳固，且散热措施布置不到位，容易因控制器内温度过高烧毁电路板或电路元件。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种安装高效的电动车控制器，能够将PCB板和MOS管高效、稳固地安装在控制器外壳内壁上，同时通过各散热措施，具有一定的散热作用。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种安装高效的电动车控制器，包括外壳、安装于外壳内的主板以及垂直安装于主板一侧的管，所述外壳左、右内壁下侧对称开设有主板连接块，且其中一个主板连接块正上方布置有管连接块；两个所述主板连接块上均开设有侧躺布置的型滑槽，所述主板左、右两端均布置有与所述型滑槽适配的型滑块；所述管连接块上布置有若干个与管上安装孔一一对应的定位孔一，所述管连接块的一端布置有卡套在管连接块上的固定条，另一端开设有用于连接固定条的螺孔一，且所述固定条上布置有若干个与定位孔一一一对应的定位柱一；所述外壳上方内壁开设有凹槽一，所述凹槽一内布置有散热装置。

优选地，所述型滑块竖板两端上、下两侧均横向贯穿开设有通孔，所述通孔的内部设置有弹簧，所述弹簧的两端均设置有钢球；所述型滑槽内开设有所述钢球适配的卡孔。

优选地，所述外壳上布置有与所述凹槽一适配的固定盒，所述固定盒的内部通过连接杆设有套筒，所述套筒内部设有旋转电机，所述旋转电机的输出轴与旋转轴连接，所述旋转轴上布置有小型风扇。

优选地，所述固定盒的左、右两侧内壁上均设有卡槽，所述连接杆的左右两端布置有与所述卡槽适配的卡扣。

优选地，所述固定条的两端分别设有型的固定片，所述固定片的中部设有定位柱二，所述固定片的端部开设有与所述螺孔一适配的螺孔二，所述管连接块上靠近螺孔一的位置开设有与所述定位柱二适配的定位孔二。

优选地，所述管连接块上开设有用于容置管的凹槽二。

本实用新型通过滑动连接装置，可使PCB板高效、稳固地安装在控制器外壳内壁上；通过MOS管铝材连接块，不仅能起到给MOS 管散热的作用，而且安装快速简便，安装效果稳固；通过布置在控制器外壳内壁上的散热装置，可进一步加强对控制器内的散热作用。

附图说明

图1为本实用新型外壳的结构示意图；

图2为本实用新型PCB主板与MOS管的结构示意图；

图3为图1中B-B处的左视图；

图4为图1中A处的放大图；

图5为图2中C-C处的俯视图。