[实用新型]一种俯仰式立体车库

说明书

本实用新型公开了一种俯仰式立体车库，包括液压立柱、连接架、底架、连杆滑块机构、载车板和底板，所述连杆滑块机构由滑块、拉杆、连接座、支撑杆、承重杆组成。所述液压立柱中包含有液压缸，液压缸能推动液压立柱中的滑块沿凹槽进行上下升降运动，从而带动连杆滑块机构运动，使得载车板和底板能进行上升或下降运动。同时载车板能绕滑块固定处进行角度旋转，载车板在提升过程中能向上仰起一定的角度，保证上升过程中车辆不会退出车库。本装置结构简单，成本较低，维护方便，能有效增加停车空间。

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库，尤其涉及一种连杆机构俯仰式立体车库。

背景技术

随着我国经济快速发展，城市发展速度也越来越快，城市用地日趋紧张，人口密度增大，对汽车的需求也不断增加。而目前我国停车位缺口超5000万个，全国1/6的小区停车位明显不足，显然目前停车设施不能满足汽车快速增长的需要，所以，设计一种简易的家用立体车库对解决停车难的问题具有很大意义。

现在我国现有的几种简易立体车有以下几种：后悬臂液压式机械立体车库，提升机构为复合连杆机构，不能实现无避让，液压缸驱动；单立柱旋转式机械立体车库，提升机构为链条提升，能实现无避让，电机驱动；二层侧翻式停车设备，提升机构为四边形连杆机构，能实现无避让，液压缸驱动；简易二车位立体车库:提升机构为钢丝绳、千斤顶和双摆杆机构，能实现无避让，电机直接驱动；连杆式机械立体车库，提升机构为四边形连杆机构，能实现无避让，液压缸驱动。与传统停车形式相比，立体车库最大的优势就是节省空间，极大地提高了空间的利用率，能够缓解目前停车拥挤的问题，但是现有立体车库一般结构比较复杂，制造成本较高。

发明内容

本实用新型提供了一种俯仰式立体车库，一定程度上解决了现有立体车库的结构复杂，维护不方便和制造成本高的技术问题，能有效地缓解停车位不足的问题。

本实用新型所采用的技术方案为：一种俯仰式立体车库，包括液压立柱、连接架、底架、连杆滑块机构、载车板和底板，所述液压立柱中包含有液压缸，液压缸能推动液压立柱中的滑块沿凹槽进行上下升降运动，从而带动连杆滑块机构运动，使得载车板和底板能进行上升或下降运动，同时载车板能绕滑块固定处进行角度旋转，载车板在提升过程中能向上仰起一定的角度，保证上升过程中车辆不会退出车库。

所述连杆滑块机构是四杆机构的衍生，由滑块、拉杆、连接座、支撑杆、承重杆组成。

所述连接架连接液压立柱和底架，保证装置的稳定性和安全性。

所述承重杆支撑载车板的位置在载车板下面并且可以移动，承重杆可以沿载车板下表面进行绕轴滚动以减少摩擦。

所述载车板在连杆滑块机构的作用下，在提升过程中能向上仰起一定的角度，保证上升过程中车辆不会退出车库。

所述载车板表面有若干凹槽，增大摩擦，防止车辆进出车库时轮胎打滑，在载车板的靠近立柱的地方还要有阻车板，来提醒车主停车的位置，以及在载车板上升过程中可以防止载车板不是水平导致的滑动，阻车板截面形状为梯形，与载车板框架焊接在一起。

所述底板相对于载车板倾斜一定角度，底板在最低点能与地面接触，方便车辆进出。

由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

（1）可以实现在停放一辆车的地表面积上停放两辆车，有效地增加了停车空位的数量，可以一定程度上缓解停车位不足的问题；

（2）液压立柱可以共用，成排使用立体车库时可以减少液压立柱的数量，节省空间和成本；

（3）本装置结构简单，维护方便，制造成本较低。

附图说明

图1为本实用新型的车辆入库前结构示意图。

图2为本实用新型的车辆入库后结构示意图。