[发明专利]一种货物装卸系统及装卸货方法

说明书

本发明公开一种货物装卸系统及装卸货方法，货物装卸系统包括第一运载车、第二运载车、装卸车、货厢、装卸平台和升降台，升降台设置在装卸平台上，装卸车在货厢内部及升降台上移动，第一运载车和第二运载车分别在升降台两侧的装卸平台上移动，第一运载车和第二运载车均可与装卸车进行货物的转移。本发明的货物装卸系统采用第一运载车和第二运载车与装卸车配合工作，第一运载车和第二运载车利用装卸车进行装卸作业的时间进行货物的搬运工作，装卸车本身只做小范围的移动，相较于常规的装卸车需要进行大范围移动的装卸货方式，大大提高了装卸货的效率。升降台根据货厢的高度进行位置调节，方便装卸车进入货厢内部进行装卸作业。

技术领域

本发明涉及物流仓储技术领域，尤其涉及一种货物装卸系统及装卸货方法。

背景技术

目前，货物装车多采用人工搬运单件装车或用叉车叉取后整垛装车。人工搬运的效率低，劳动强度大，成本高。叉车从堆垛处叉取货物后送至装车的货厢，相较于人工搬运，效率虽有所提高，但仍然无法满足日益提高的物流速度要求。另外，目前叉车叉取的货物底部都有托盘，卸货时，叉车直接将托盘与货物一起装入货厢，托盘虽货物流转，这导致托盘运转周期长，且易损坏，从而增加了物流成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种货物装卸系统及装卸货方法，装卸车、第一运载车和第二运载车协同工作，装卸货的效率高。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一方面，提供一种货物装卸系统，包括第一运载车、第二运载车、装卸车、货厢、装卸平台和升降台，所述升降台设置在所述装卸平台上，所述装卸车在所述货厢内部及所述升降台上移动，所述第一运载车和所述第二运载车分别在所述升降台两侧的所述装卸平台上移动，所述第一运载车及所述第二运载车均可与所述装卸车进行货物的转移。

作为本发明的一种优选方案，所述装卸车、所述第一运载车及所述第二运载车上均设置有将所述货物推离的推拉器。

作为本发明的一种优选方案，所述装卸平台上可拆卸地设置有若干柱桩，所述柱桩靠近所述升降台设置。

作为本发明的一种优选方案，所述装卸平台上设置有凹槽，所述升降台设置在所述凹槽内。

作为本发明的一种优选方案，所述货厢的内壁上设置有缓冲层。

作为本发明的一种优选方案，所述装卸车上设置有若干传感器，所述装卸车可进行全自动装卸。

另一方面，提供一种装货方法，包括如下步骤：

S1.使升降台的表面与货厢内壁的底面平齐，装卸车移动至所述升降台上的装货位置；

S2.第一运载车和第二运载车将货物运送至所述装卸车上；

S3.所述装卸车开始移动，将货物运送并码放在所述货厢内部；

S4.所述装卸车回到所述装货位置，进行下一次装货。

作为本发明的一种优选方案，所述第一运载车和/或所述第二运载车的货物带有托盘，所述第一运载车和所述第二运载车上均设置有推拉器，装卸平台上设置有若干柱桩，所述托盘靠近所述装卸车的一侧与所述柱桩抵接，所述推拉器将货物推送至所述装卸车上。

此外，还一种卸货方法，包括如下步骤：

S10.使升降台的表面与货厢内壁的底面平齐；

S20.装卸车将所述货厢内的货物运出，所述装卸车移动至所述升降台上的卸货位置；

S30.第一运载车和第二运载车将货物从所述装卸车上卸载；

S40.所述装卸车离开所述卸货位置，继续将所述货厢内的货物运出。