[发明专利]敏感装置及车辆悬架系统

权利要求书

1.一种敏感装置，应用于汽车的车辆悬架系统，所述汽车的车辆悬架系统包括第一液压管路(8)和第二液压管路(9)，其特征在于，所述敏感装置包括：

敏感阀(1)，所述第一液压管路(8)和所述第二液压管路(9)之间连通有所述敏感阀(1)；

储能器(2)，所述储能器(2)与所述敏感阀(1)连通；

当所述第一液压管路(8)和所述第二液压管路(9)之间的油压压差小于预设值时，所述第一液压管路(8)、所述敏感阀(1)、所述储能器(2)和所述第二液压管路(9)彼此连通；

当所述第一液压管路(8)和所述第二液压管路(9)之间的油压压差在预设值以上时，所述敏感阀(1)密封所述第一液压管路(8)，所述第二液压管路(9)通过所述敏感阀(1)与所述储能器(2)连通，或者，所述敏感阀(1)密封所述第二液压管路(9)，所述第一液压管路(8)通过所述敏感阀(1)与所述储能器(2)连通。

2.根据权利要求1所述的敏感装置，其特征在于，所述敏感阀(1)包括:

阀座组件(11)，所述第一液压管路(8)和所述第二液压管路(9)之间连通有所述阀座组件(11)，所述储能器(2)通过连接件(10)与所述阀座组件(11)连通；

阀芯组件(12)，所述阀芯组件(12)滑动连接于所述阀座组件(11)内且两者形成油道(3)，且所述油压压差的改变以使所述阀芯组件(12)在所述阀座组件(11)内移动；

所述阀芯组件(12)在第一位置时，所述第一液压管路(8)、所述油道(3)、所述储能器(2)和所述第二液压管路(9)彼此连通；

所述阀芯组件(12)在第二位置时，所述阀芯组件(12)密封所述第一液压管路(8)，所述第二液压管路(9)通过所述油道(3)与所述储能器(2)，或者，所述阀芯组件(12)密封所述第二液压管路(9)，所述第一液压管路(8)通过所述油道(3)与所述储能器(2)连通。

3.根据权利要求2所述的敏感装置，其特征在于，所述阀座组件(11)包括阀座本体(111)和分别连接于所述阀座本体(111)两端的第一连接座(112)和第二连接座(113)，所述储能器(2)通过所述连接件(10)与所述阀座本体(111)连通；

所述第一连接座(112)与所述第一液压管路(8)连通，所述第二连接座(113)与所述第二液压管路(9)连通；

所述阀芯组件(12)包括：

第一阀芯组件(124)，所述第一阀芯组件(124)位于所述第一连接座(112)内，并与所述阀座本体(111)的外壁滑动配合；

第二阀芯组件(125)，所述第二阀芯组件(125)位于所述第二连接座(113)内，并与所述阀座本体(111)的外壁滑动配合；

所述第一阀芯组件(124)和所述第二阀芯组件(125)均在第一位置时，所述第一液压管路(8)、所述油道(3)、所述储能器(2)和所述第二液压管路(9)彼此连通；

所述第一阀芯组件(124)在第二位置时，所述第一阀芯组件(124)隔断所述第一液压管路(8)与所述油道(3)连通，所述第二液压管路(9)通过所述油道(3)与所述储能器(2)，或者，所述第二阀芯组件(125)在第二位置时，所述第二阀芯组件(125)隔断所述第二液压管路(9)与所述油道(3)连通，所述第一液压管路(8)通过所述油道(3)与所述储能器(2)连通。