[发明专利]基于现浇式地下连续墙的装配式车站及其施工方法

权利要求书

1.一种基于现浇式地下连续墙的装配式车站，其特征在于，包括层板、墙板和立柱；

多个所述层板相互平行且水平设置，所述层板的侧边抵接于现浇式地下连续墙的侧壁；

所述墙板的顶端通过自动锁合机构连接于位于所述墙板上方的所述层板，所述墙板的底端通过所述自动锁合机构连接于位于所述墙板下方的所述层板，所述墙板的外侧贴合于所述现浇式地下连续墙的侧壁；

所述立柱竖直设置，且所述立柱的顶端连接于位于其上方的所述层板，所述立柱的底端连接于位于其下方的所述层板。

2.根据权利要求1所述的基于现浇式地下连续墙的装配式车站，其特征在于，位于最底层的所述层板包括第一连接板和两个分别连接于所述第一连接板两端的第一侧板，所述第一连接板和第一侧板的连接面与水平面倾斜设置，使所述第一连接板的横截面呈倒梯形；

其余所述层板包括第二连接板和两个分别连接于所述第二连接板两端的第二侧板，所述第二连接板和第二侧板的连接面与水平面倾斜设置，使所述第二连接板的横截面呈正梯形。

3.根据权利要求2所述的基于现浇式地下连续墙的装配式车站，其特征在于，所述立柱的顶端连接于所述第二连接板，所述立柱的底端连接于所述第一连接板。

4.根据权利要求2所述的基于现浇式地下连续墙的装配式车站，其特征在于，所述第一连接板通过所述自动锁合机构连接于所述第一侧板；所述第二连接板通过所述自动锁合机构连接于所述第二侧板。

5.根据权利要求1所述的基于现浇式地下连续墙的装配式车站，其特征在于，所述墙板包括多个呈正梯形的第一墙体和多个呈倒梯形的第二墙体，所述第一墙体和第二墙体在水平方向上相间排布。

6.根据权利要求1所述的基于现浇式地下连续墙的装配式车站，其特征在于，所述自动锁合机构包括锁止部件和插接部件，所述锁止部件包括第一壳体和活动地设于所述第一壳体的锁体，所述插接部件包括第二壳体和活动地设于所述第二壳体的插接件；

所述锁体上设有插接槽，所述插接槽的内侧壁上开设有导向孔，所述锁体内设有锁止组件和活动地穿设于所述导向孔的锁销，所述锁止组件包括活动连接于所述锁体的锁止件，所述锁止件阻挡所述锁销以迫使所述锁销的末端退出所述插接槽并收纳于所述导向孔内；

所述插接件上开设有锁孔，所述插接件的固定端和第二壳体之间设有腔体；

所述插接件插入所述插接槽并推动所述锁止件让位于所述锁销，以使所述锁销伸入所述插接槽并穿设于所述锁孔。

7.根据权利要求6所述的基于现浇式地下连续墙的装配式车站，其特征在于，所述第一壳体内设有一个或多个导轨，所述锁体活动地配合连接于所述导轨。

8.根据权利要求6所述的基于现浇式地下连续墙的装配式车站，其特征在于，所述插接部件还包括限位绳，所述限位绳的两端分别连接于所述第二壳体和插接件。

9.根据权利要求6所述的基于现浇式地下连续墙的装配式车站，其特征在于，所述腔体内设有多个相互交错设置的连接筋。

10.一种基于现浇式地下连续墙的装配式车站的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1、将第一侧板连接在现浇式地下连续墙的侧壁上；

步骤S2、将第一连接板的连接端面抵接于第一侧板的连接端面，并向插接部件的腔体内注入水泥浆以推动所述插接件插入锁止部件的插接槽，使所述第一连接板和第一侧板固定连接；

步骤S3、先将多个第一墙体的底端连接于第一侧板，再将第二墙体嵌入相邻的两个所述第一墙体之间，使所述第一墙体和第二墙体相间排布；

步骤S4、将第二侧板连接在所述现浇式地下连续墙的侧壁上，且所述第二侧板位于第一侧板的上方；

步骤S5、将第二连接板的连接端面抵接于第二侧板的连接端面，并向插接部件的腔体内注入水泥浆以推动所述插接件插入锁止部件的插接槽，使所述第二连接板和第二侧板固定连接；

步骤S6、将立柱置于所述第一连接板和第二连接板之间，并将所述立柱的顶端连接于第二连接板，底端连接于第一连接板。