[发明专利]一种城市公路上方的立体分层空间浮力交通系统

权利要求书

1.一种城市公路上方的立体分层空间浮力交通系统，其特征在于，包括设置在城市公路两侧的起支撑作用的若干支撑柱；与支撑柱连接的立体分层空间轨道系统：包括多层空间对应的轨道线；设置在轨道线上的流线型仿机翼：作为悬空有轨列车的支撑架，支撑整个列车体，在列车相对运动的气流下产生巨大的升力，抵消大部分列车的重力，减少仿机翼端头滚轮对导轨的压力，进而减小列车前进的阻力，增大列车前进速度，在列车制动时，增大空气阻力，使列车快速制动；与流线型仿机翼连接的流线型列车；与立体分层空间轨道系统对应的若干与支撑柱连接的天桥站台：作为流线型列车的下站地点，作为地面道路两旁行人的行走桥梁；用于控制列车起动、制动，控制交通信号灯的电路系统，所述流线型仿机翼对称安装在流线型机体两侧，所述流线型仿机翼包括翼梁、加强肋、接头、桁条、制动装置、轮轴、弹簧导线杆，翼梁、桁条与加强肋通过熔融焊接在一起，所述轮轴固定到仿机翼端部，所述轮轴与滚轮连接，所述制动装置包括仿机翼端头滚轮的刹车装置、仿机翼上方中心线上的制动机构，所述制动机构包括液压活塞、撑杆、挡风板，所述液压活塞一端与仿机翼相连，另一端与撑杆的一端连接，撑杆的另一端与挡风板上方通过转轴相连；所述弹簧导线杆设置在仿机翼端部上方中心线位置，所述弹簧导线杆包括弹簧活塞、导线棒、电刷，电刷通过导线棒与弹簧活塞相连，所述弹簧活塞底部固定在仿机翼上方；所述电刷与导线接触通电，所述的导线设置在遮挡板下部，所述遮挡板连接在轨道梁上方端部。

2.根据权利要求1所述的一种城市公路上方的立体分层空间浮力交通系统，其特征在于，所述轨道线包括轨道梁，所述轨道梁为与支撑柱连接的开口矩形梁，所述矩形梁的内侧最下方连有减震垫，减震垫上连接有朝上U型导轨，朝上U型导轨上有滚轮，所述滚轮延列车重力位置的水平轨道垂直线对称布置，所述滚轮与流线型仿机翼连接，所述矩形梁内侧上方连有与滚轮对应的朝下U型导轨，所述矩形梁通过连接件与巨型角钢固定，所述巨型角钢与支撑柱固定，所述矩形梁下部悬挂有若干路灯。

3.根据权利要求2所述的一种城市公路上方的立体分层空间浮力交通系统，其特征在于，所述的减震垫延朝上U型导轨纵向设置。

4.根据权利要求1所述的一种城市公路上方的立体分层空间浮力交通系统，其特征在于，所述刹车装置包括与滚轮对应刹车盘、夹紧刹车盘的车轮卡钳。

5.根据权利要求1所述的一种城市公路上方的立体分层空间浮力交通系统，其特征在于，所述流线型列车包括流线型机体、设置在机体驾驶舱下部与轮轴连接的电动涡轮机、设置在机体内部的乘客仓、设置在机体尾部的尾翼。

6.根据权利要求1所述的一种城市公路上方的立体分层空间浮力交通系统，其特征在于，所述天桥站台的两端与支撑柱连接，所述天桥站台连接有楼梯，所述天桥站台上设置有交通信号灯。

7.根据权利要求1所述的一种城市公路上方的立体分层空间浮力交通系统，其特征在于，所述交通信号灯包括行人行驶的绿灯和列车到站时的红灯。

8.根据权利要求1所述的一种城市公路上方的立体分层空间浮力交通系统，其特征在于，所述多层空间对应的轨道线之间连接有L型支撑杆，所述L型支撑杆形成网状支撑单元，所述L型支撑杆与上、下层轨道梁熔融焊接。

9.根据权利要求1所述的一种城市公路上方的立体分层空间浮力交通系统，其特征在于，所述电路系统包括芯片、集成电路板，所述芯片通过集成电路板与电动涡轮机、制动装置、弹簧导电杆、导线、路灯、交通信号灯连接。