[发明专利]一种基于RFID车辆定位的停车场管理系统及方法在审
| 申请号: | 201911422198.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN111402477A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 李帅;冯振宇 | 申请(专利权)人: | 天津中兴智联科技有限公司 |
| 主分类号: | G07C9/28 | 分类号: | G07C9/28;G07B15/00;G06F21/60;G06K7/10;G06K19/077 |
| 代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 郭娜 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验区(空*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 rfid 车辆 定位 停车场 管理 系统 方法 | ||
1.一种基于RFID车辆定位的停车场管理系统,其特征在于:包括出入口管理系统(4)及与所述出入口管理系统(4)连接的道闸机(3)及UHF无源RFID读写器(1);
所述UHF无源RFID读写器(1)通过天线读取UHF无源RFID标签(2),获取车辆身份及车辆位置,与所述出入口管理系统(4)存储数据相比对控制所述道闸机(3),实现车辆放行或禁止出入。
2.根据权利要求1所述一种基于RFID车辆定位的停车场管理系统,其特征在于:所述UHF无源RFID标签(2)贴于车辆前挡风玻璃。
3.根据权利要求1所述一种基于RFID车辆定位的停车场管理系统,其特征在于:所述UHF无源RFID标签(2)的存储器内存储了车牌号码、车辆类型、车主信息等数据,可以唯一的确定车辆身份。
4.根据权利要求1所述一种基于RFID车辆定位的停车场管理系统,其特征在于:所述UHF无源RFID读写器(1)内部包括一数字基带信号处理模块;所述数字基带信号处理模块提取所述UHF无源RFID标签(2)上行信号的相位,通过相位处理及定位算法得到所述UHF无源RFID标签(2)到所述UHF无源RFID天线的距离及方位,从而准确识别到距离所述道闸机(3)最近的车辆。
5.根据权利要求1所述一种基于RFID车辆定位的停车场管理系统,其特征在于:所述出入口管理系统(4)的存储器存储了车辆信息,通过比对车辆黑白名单信息确认出入场车辆的通行权限,通过获取车辆登记信息确认车辆缴费类型及缴费金额,车主缴费后通过所述道闸机(3)放行车辆。
6.一种基于RFID车辆定位的停车场管理系统的方法,其特征在于:UHF无源RFID标签(2)贴于车辆前挡风玻璃,UHF无源RFID读写器(1)通过天线扫描UHF无源RFID标签(2)并进行读取。
7.根据权利要求6所述一种基于RFID车辆定位的停车场管理系统的方法,其特征在于:所述UHF无源RFID读写器(1)只读到一个所述UHF无源RFID标签(2),通过数字基带信号处理模块计算出车辆位置,且向所述出入口管理系统(4)上报所述UHF无源RFID标签(2)数据。
8.根据权利要求7所述一种基于RFID车辆定位的停车场管理系统的方法,其特征在于:所述UHF无源RFID读写器(1)读到两个及以上所述UHF无源RFID标签(2),且均在同一车道;所述UHF无源RFID读写器(1)的所述数字基带信号处理模块会识别到每个所述UHF无源RFID标签(2)并计算出其位置,且向所述出入口管理系统(4)上报所述UHF无源RFID标签(2)数据。
9.根据权利要求8所述一种基于RFID车辆定位的停车场管理系统的方法,其特征在于:所述UHF无源RFID读写器(1)读到两个及以上所述UHF无源RFID标签(2),分布在多个车道;多个所述车道的所述UHF无源RFID读写器(1)均能读取到重叠区域的车辆的所述UHF无源RFID标签(2)并上报所述出入口管理系统(4)。
10.根据权利要求9所述一种基于RFID车辆定位的停车场管理系统的方法,其特征在于:所述出入口管理系统(4)在收到所述UHF无源RFID读写器(1)上报的所述UHF无源RFID标签(2)数据后,最终筛选出各车道的排头车辆的信息,通过本地数据库比对或云端数据库查询获取车辆的通行权限、缴费等信息,车主缴费成功后控制道闸机(3)实现车辆放行或禁行。
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