[发明专利]一种油缸式自动上下换刀主轴及其换刀方法

说明书

本发明公开了一种油缸式自动上下换刀主轴及其换刀方法，该主轴在换刀时，从进油座进油，通过油压推动油缸活塞向前移动，油缸活塞的活塞杆推动拉杆向前移动，使得拉爪向前伸出，原刀具被松开脱落；当油缸活塞的活塞杆推动拉杆时，由于拉杆受到蝶形弹簧的弹力作用，因此油缸活塞的活塞杆受到拉杆的反作用力，使得油缸体、活塞连接套、连接支架和拉紧片整体向后移动，拉紧片向后拉动芯轴后端的拉轴螺母，以减少前轴承和后轴承的受力。本发明采用了油缸体、油缸活塞、活塞连接套、油缸外罩和弹簧等组成的活动油缸，在换刀时芯轴受到了向后拉的力，大大减少了轴承的受力（可以达到90%以上），大大延长了轴承的使用寿命，有效保证了主轴的工作精度。

技术领域

本发明属于主轴技术领域，具体涉及一种油缸式自动上下换刀主轴及其换刀方法。

背景技术

电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，它与直线电机技术、高速刀具技术一起，将会把高速加工推向一个新时代。目前，机床在换刀时，油缸活塞的力作用在拉杆上，迫使蝶形弹簧变形，拉杆向前移动，拉爪松刀，此作用力经芯轴通过轴承传递到壳体上。由于油缸活塞的作用力大且频繁作用在轴承上，容易造成轴承受损，轴承寿命大大缩短，且降低了主轴的工作精度。

发明内容

鉴于现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种能够减少轴承受力的油缸式自动上下换刀主轴及其换刀方法。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种油缸式自动上下换刀主轴，包括壳体、芯轴、后大盖和油缸，所述后大盖固定在壳体的后端，所述芯轴的前部通过前轴承转动安装在壳体内，所述芯轴的后部通过后轴承转动安装在后大盖内，所述芯轴的中心开设有轴向通孔，所述轴向通孔内滑动穿设有拉杆，所述轴向通孔的后部内安装有使拉杆向后复位的碟形弹簧，所述拉杆的前端安装有拉爪，所述油缸的活塞杆位于拉杆的正后方，所述油缸包括油缸体、油缸活塞、活塞连接套和油缸外罩，所述活塞连接套固定在连接支架的后侧，所述连接支架固定在拉紧片的后侧，所述拉紧片滑动嵌设于后大盖的后端内，所述芯轴的后端固定有在拉紧片向后移动时被拉动的拉轴螺母，所述油缸体固定在活塞连接套的后侧并与活塞连接套之间形成滑动腔，所述油缸活塞滑动地安装于滑动腔内，所述油缸活塞的活塞杆滑动贯穿活塞连接套，所述后大盖的后侧固定有后连接盖，所述油缸外罩固定在后连接盖的后侧并罩住活塞连接套和油缸体，所述油缸外罩与油缸体的后端之间设置有多个均匀分布的弹簧，所述油缸体的后端中心开设有进油孔，所述进油孔连接有进油座，所述进油座滑动贯穿出油缸外罩。

优选地，所述拉杆的中心开设有第一中心气道，所述第一中心气道的后端设置有插槽，所述油缸活塞的活塞杆端设置有用于插入插槽内的插头，所述油缸体的侧壁开设有第一轴向气道，所述第一轴向气道的后端进气口连接有进气座，所述进气座滑动贯穿出油缸外罩，所述活塞连接套上开设有与第一轴向气道前端出气口相连通的第一过渡气道，所述活塞杆的中部外周开设有进气环槽，所述进气环槽在活塞杆完全伸出时与第一过渡气道的出气口相对准，所述活塞杆的中部开设有与进气环槽相连通的第一径向气道，所述活塞杆的前端中心开设有与第一径向气道相连通的第二中心气道，所述第二中心气道贯穿插头并与第一中心气道相对。

优选地，所述油缸体的后端面开设有多个均匀分布的前弹簧座孔，所述油缸外罩内开设有多个与前弹簧座孔相对应的后弹簧座孔，所述弹簧的前后两端分别嵌入前弹簧座孔内、后弹簧座孔内。

优选地，还包括内卡环、前螺母、挡油盖、气封环和前密封盖，所述内卡环安装在壳体的前端内并顶住前轴承的外圈前端面，所述前螺母固定锁紧于芯轴的前部外螺纹上，所述挡油盖固定在壳体的前端，所述气封环固定在挡油盖的前侧中心凹槽内，所述前密封盖固定在气封环的前侧，所述前螺母分别与挡油盖、气封环间隙配合。