[发明专利]应用于汽车的车际网络管理系统有效
申请号: | 201911421016.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111083667B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 程娟;易坤;晏师勉;殷春风;胡承建;陈若飞 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;G08G1/01;H04L67/12;H04W4/029 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武汉市沌口武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 汽车 网络 管理 系统 | ||
本发明公开一种应用于汽车的车际网络管理系统。它包括用户单元:用于与处理器通信,实现将用户信息及车辆信息上传服务器;车辆主件单元:用于与与处理器通信,将车辆行驶状态信息输出给处理器;处理器:将车辆行驶状态信息输出给用户单元,并与服务器信息;输出提示信息,还用于通过无线通讯模块向用户单元中的特定联系信息人发出信息。服务器:获取车辆位置信息以及接受处理器,用户单元上传的信息。本发明能够实现向紧急联系信息人发送事故信息和定位信息,加快营救速度,还能够获悉特殊车辆信息,使得车主提前做好规避准备,避免了造成特殊车辆堵塞的情况。
技术领域
本发明属于车辆网络技术,具体涉及中应用于汽车的车际网络管理系统。
背景技术
汽车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或运送物品或进行专项作业的轮式车辆,以及部分游乐设施,可分类为汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和电动车,大多数的汽车均安装网络管理系统用于日常导航使用,但是现有的网络管理系统在使用时还存在以下不足。
CN102157071A公开一种基于车际网络的智能交通管理系统及控制方法,它用以解决车辆行驶信息与红绿灯进行适时智能调配的技术。提供道路通行效率。
CN102104630B公开一种应用于机动车的车际网络管理系统,根据周围车辆的经纬坐标,计算车辆所处路段的车辆密度;并根据周围车辆的车速计算车辆是否处于拥堵状态。
上述系统无法在车辆事故时,车主无法移动时不能代替车主发送求救信息,使用效果不理想,而且无法获取路上行驶的特殊车辆如救护车和消防车的行驶信息。
发明内容
本发明的目的在于提供一种适用方位更为全面的应用于汽车的车际网络管理系统。
本发明的技术方案为:应用于汽车的车际网络管理系统,
它包括用户单元:用于与处理器通信,实现将用户信息及车辆信息上传服务器;
车辆主件单元:用于与与处理器通信,将车辆行驶状态信息输出给处理器;
处理器:将车辆行驶状态信息输出给用户单元,并与服务器信息;输出提示信息,还用于通过无线通讯模块向用户单元中的特定联系信息人发出信息。
服务器:获取车辆位置信息以及接受处理器,用户单元上传的信息。
上述车辆信息包括车辆行驶状态信息以及车辆身份信息。车辆行驶状态信息包括车辆故障及事故信息。车辆故障信息由故障检测模块获取。
进一步的是:车辆主件单元包括获取车辆状态信息模块,CAN通信模块。
进一步的是:获取车辆状态信息模块包括碰撞传感器,制动模块,安全气囊模块,发动机运行参数模块,测距模块,定位模块。
进一步的是:用户单元包括用户注册登录模块、输入车辆信息模块和紧急联系信息模块。
进一步的是:它还包括接收提示信息的语音提示模块。
进一步的是:处理器还用于获取服务器中其他车辆的位置信息,计算当前车辆与其他车辆之间的距离。
所述其他车辆包括如救护车和消防车,本发明可以获得这些车辆的行驶信息,基于、、及与本车的距离。
优选的所述处理器为单片机,且单片机的型号为AT89S51。
优选的所述碰撞传感器的型号为8K0959651。
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