[发明专利]一种气体混合出料的喷浆机在审
申请号: | 201911420280.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111058868A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 詹永泽;詹有为 | 申请(专利权)人: | 温州燧人智能科技有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 林益建 |
地址: | 325000 浙江省温州市平*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体 混合 喷浆 | ||
一种气体混合出料的喷浆机。主要解决现在市面的喷浆机容易积料、出料不均的问题。其特征在于:所述壳体上与所述出料腔设有连通的出料管(3),所述出料腔内设有与第一动力源连接的可沿自身轴线转动的转动罩(4),所述转动罩内设有与气源连通的气腔(41),所述转动罩周向外壁设有若干吹风孔(42),所述吹风孔排出的气流在所述转动罩外壁与所述壳体内壁形成环形的气道(43),所述气道与所述出料管连通。本发明提供一种气体混合出料的喷浆机,其转动罩内设有与气源连通的气腔,转动罩外与壳体内壁之间形成气道,在高压气体吹射流道内的混凝土物料,使之产生涡旋气流,达到气料混合状态,再均匀地向壳体侧边的出料管出料,使用效果更佳。
技术领域
本发明属于喷浆机领域,特别涉及一种气体混合出料的喷浆机。
背景技术
喷浆机主要用于高铁、公路地铁的隧道、涵洞、水电工程、人防工程、矿山高沼井巷等混凝土工程喷浆作业。
公开号为“CN108374419A”的中国专利公开了一种喷浆机,,料筒底部容易积料,特别是加入速凝剂后的物料快速凝结,每一个班次之后机器清理非常困难,再者因由料筒内靠涡旋气流使物料在筒内转动再排出料管,使输出料不均,喷枪口抖动剧裂,操持者把握喷枪口困难,时有后挫力顿击,物料在送料胶管内密度不均也极易堵管,性能不够完备。
发明内容
为了克服背景技术的不足,本发明提供一种气体混合出料的喷浆机,主要解决现在市面的喷浆机容易积料、出料不均的问题。
本发明所采用的技术方案是:
一种气体混合出料的喷浆机,包括壳体,所述壳体内设有出料腔,所述壳体上与所述出料腔设有连通的出料管,所述出料腔内设有与第一动力源连接的可沿自身轴线转动的转动罩,所述转动罩内设有与气源连通的气腔,所述转动罩周向外壁设有若干吹风孔,所述吹风孔排出的气流在所述转动罩外壁与所述壳体内壁形成环形的气道,所述气道与所述出料管连通。
所述壳体底部设有与所述气腔连通的进气管。
所述第一动力源为减速电机,所述减速电机包括电机轴,所述转动罩包括罩体,所述罩体与所述电机轴联动连接。
所述转动罩还包括与所述壳体底部内壁配合的底座。
所述底座为尼龙密封圈。
所述壳体内壁设有凸台,所述凸台内设有与进气管连通的气道,所述底座周向内壁设有与所述气道连通的进孔,所述底座周向外壁设有与所述进孔连通的所述吹风孔。
所述底座与所述壳体底部内壁之间设有间隙,所述底座底部设有与所述进孔连通的喷气孔,所述喷气孔与所述间隙连通。
所述壳体上设有第一落料口,所述壳体内相对所述第一落料口设有支架,所述支架设有第二动力源和由所述第二动力源驱动活动的第一阀芯,所述第一阀芯用于上升/下降来关闭/开启所述第一落料口。
所述第二动力源为双向气缸,所述双向气缸包括第一驱动杆和第二驱动杆,所述第一驱动杆与所述第一阀芯连接,所述第二驱动杆上连接有第二阀芯,还包括与所述第二阀芯对应的第二落料口,所述第二落料口设于所述第一落料口下方。
所述出料腔内与所述第二落料口对应设有锥形的限料斗,所述限料斗设于所述转动罩上方,所述限料斗包括限料口,所述限料口与所述转动罩同轴设置且所述限料口的直径小于转动罩的直径。
所述转动罩为圆锥状或者锥台状结构。
本发明的有益效果是:本发明提供一种气体混合出料的喷浆机,其转动罩内设有与气源连通的气腔,转动罩外与壳体内壁之间形成气道,在高压气体吹射流道内的混凝土物料,使之产生涡旋气流,达到气料混合状态,再均匀地向壳体侧边的出料管出料,使用效果更佳。
附图说明
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