[发明专利]一种带发电功能的自行车

说明书

本发明提供一种应用于自行车技术领域的带发电功能的自行车，所述的带发电功能的自行车的后轮(3)中部的电机(6)的电机壳体(7)与后轮(3)为一体式结构，电机壳体(7)一侧设置齿轮(8)，脚踏部(4)的驱动轮盘(9)通过链条(10)与齿轮(8)连接，电机(6)的电机轴(11)的电机轴左端(12)延伸到电机壳体(7)外部与自行车框架(1)后部固定连接，电机(6)的电机轴(11)的电机轴右端(13)延伸到电机壳体(7)外部与自行车框架(1)后部固定连接，本发明所述的带发电功能的自行车，在自行车骑行过程中能够产生电能，能够将电能储存，除了满足自行车行驶中使用的同时，还实现蓄电池储存电能，满足其他电子设备需求。

技术领域

本发明属于自行车技术领域，更具体地说，是涉及一种带发电功能的自行车。

背景技术

骑行作为一项健康积极地运动方式，已经日渐走入人们的生活中。作为一项长距离长耗时的户外运动，骑行电子装备的电量问题显得尤为重要。而现有技术的自行车，功能单一，无法有效满足需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在自行车骑行过程中能够产生电能，并且能够将电能储存，除了满足自行车行驶中使用的同时，还能够实现蓄电池储存电能，满足其他电子设备需求，节约电能，满足环保的带发电功能的自行车。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种带发电功能的自行车，包括自行车框架、前轮、后轮、脚踏部、把手部，所述的前轮通过连接轴与自行车框架活动连接，后轮中部设置电机，电机的电机壳体与后轮为一体式结构，电机壳体一侧设置齿轮，脚踏部的驱动轮盘通过链条与电机壳体上的齿轮连接，所述的电机的电机轴包括电机轴左端和电机轴右端，电机轴左端延伸到电机壳体外部与自行车框架后部固定连接，电机轴右端延伸到电机壳体外部与自行车框架后部固定连接，所述的电机与设置在自行车框架上的蓄电池连接。

所述的电机的电机壳体左侧设置左限位套圈，电机壳体右侧设置右限位套圈，电机轴左端活动穿过左限位套圈，电机轴右端活动穿过右限位套圈。

所述的电机壳体左侧设置左凹槽部，左限位套圈为轴承，左限位套圈的左轴承外圈固定卡装在左凹槽部内，左限位套圈的左轴承内圈固定卡装在电机轴左端。

所述的电机壳体右侧设置右凹槽部，右限位套圈为轴承，右限位套圈的右轴承外圈固定卡装在右凹槽部内，右限位套圈的右轴承内圈固定卡装在电机轴右端。

所述的自行车框架的框架梁上设置多道卡环，卡环呈C字形结构，框架梁上还设置限位板，蓄电池为圆柱结构，蓄电池卡装在卡环上，蓄电池下端抵靠在限位板上，蓄电池上设置USB接口。

所述的带发电功能的自行车的电机的电机壳体内设置电机定子和电机转子，电机轴设置在电机转子上。

所述的自行车框架的左连接杆下端设置左卡槽，电机轴左端两侧各设置左平面部，两道左平面部平行布置，两道左平面部形成左卡接部，左连接杆通过左卡槽卡装在左卡接部，电机轴左端还设置左螺纹部，左螺纹部从左卡接部延伸到电机轴左端端部位置，所述的左螺纹部上拧装左紧固螺母。

所述的自行车框架的右连接杆下端设置右卡槽，电机轴右端两侧各设置右平面部，两道右平面部平行布置，两道右平面部形成右卡接部，右连接杆通过右卡槽卡装在右卡接部，电机轴右端还设置右螺纹部，右螺纹部从右卡接部延伸到电机轴右端端部位置，所述的右螺纹部上拧装右紧固螺母。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：