[发明专利]一种汽车顶棚天窗滑盖用无催化单组份湿固化聚氨酯胶黏剂及其制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车顶棚天窗滑盖用无催化单组份湿固化聚氨酯胶黏剂及其制备方法，聚氨酯胶黏剂主要是由混合多异氰酸酯和聚醚多元醇混合得到预聚体，然后在扩链剂，偶联剂和助剂的作用下制得。本发明聚氨酯胶黏剂不需要添加催化剂和溶剂，制备的产品也能满足于汽车顶棚天窗滑盖用胶黏剂的要求，同时有效的降低胶黏剂的气味性以及有害物质的释放。制得的胶粘剂具有无催化剂，无溶剂，气味小，制备工艺简单，与基材之间的黏附性好，固化速度快等特点。在胶黏剂中不添加催化剂，有利于降低产品的气味；添加偶联剂，有利于提高聚氨酯胶黏剂与基材之间的黏附力；加入少量6#溶剂油，有利于提高产品的储存稳定性。

技术领域

本发明涉及一种胶黏剂的制备技术领域，特别涉及一种汽车顶棚天窗滑盖用无催化单组份湿固化聚氨酯胶黏剂及其制备方法。

背景技术

随着汽车行业的快速发展和人民生活的水平的提高，人们对汽车的要求也越来越苛刻。汽车顶棚的环保性和气味越来越受到人们的重视，汽车顶棚的制造在行业内目前主要有两种的制备工艺，即干法和湿法。在湿法的制备工艺中聚氨酯胶黏剂起到了至关重要的作用，当前汽车顶棚用量最多的聚氨酯胶黏剂主要是单组份湿固化聚氨酯胶黏剂。单组分湿固化聚氨酯胶黏剂由于含有活泼-NCO基团，能与被粘面上或空气中的微量水分发生反应而固化。该类聚氨酯胶黏剂固化速度快，顶棚成型时间短等特点。但是同时部分单组分湿固化聚氨酯胶水还有大量的溶剂，在使用该产品时不仅气味大，而且容易扩散到周围环境中，污染周围生活环境并对人的身体造成伤害。人们长时间生活在该环境下容易引起多种多发性的疾病，如呼吸道疾病，皮肤病等。并且一般聚氨酯胶黏剂都含有催化剂，目前市场用的催化剂大多数是具有浓烈气味的锡类等化合物，甚至有些催化剂有一定的毒性，对身体一定的伤害。近几年来汽车行业内对汽车内饰的气味性也要求也越来越严格，因此市场需要开发一种溶剂用量少或无添加，不添加催化剂，气味性低的聚氨酯胶黏剂。

发明内容

基于此，本发明提供了一种汽车顶棚天窗滑盖用无催化剂单组份湿固化聚氨酯胶黏剂的制备方法，该方法制备的胶黏剂具有无溶剂，无催化剂，气味小，制备工艺简单，本发明主要是通过以下技术方案来实现的：

本发明公开了一种汽车顶棚天窗滑盖用无催化单组份湿固化聚氨酯胶黏剂，聚氨酯胶黏剂主要是由混合多异氰酸酯和聚醚多元醇混合得到预聚体，然后在扩链剂，偶联剂和助剂的作用下制得。该过程不需要添加溶剂和催化剂便可直接制得，从而减少了气味的产生以及有害物质的释放。

作为进一步地改进，本发明所述的聚氨酯胶黏剂按重量份计具体包括以下组分：多异氰酸酯100-200份，聚醚多元醇20-80份，扩链剂1-10份，环氧树脂5-15份，偶联剂1-10份，6#溶剂油10-30份。

作为进一步地改进，本发明所述的异氰酸指数-NCO/-OH为4:1--15:1。

作为进一步地改进，本发明所述的多异氰酸酯为多亚甲基多苯基异氰酸酯、聚亚甲基聚苯基异氰酸酯或碳化二亚胺改性多亚甲基多苯基异氰酸酯中一种或两种的混合物。多异氰酸酯是制备聚氨酯胶黏剂的主要原料之一，多异氰酸酯分子链中含有异氰基(-NCO)和氨基甲酸酯基(-NH-COO-)，使得聚氨酯胶粘剂表现出高度的活性与极性，从而表现出优良的化学粘接力。

作为进一步地改进，本发明所述的聚醚多元醇为三羟基聚氧化丙烯醚，聚氧化丙烯三醇，聚氧化丙烯二醇中一种或者两种混合物，其数均分子量为1000-5000。

作为进一步地改进，本发明所述的偶联剂为3-氨丙基三乙氧基硅烷(KH550)，γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷(KH-560)、γ(甲基丙烯酰氧)-丙基三甲氧基硅烷(KH-570)、异丙基三(二辛基焦磷酸酰胺基)钛酸酯中的一种或者两种混合物。

作为进一步地改进，本发明所述的环氧树脂为环氧树脂E-15，环氧树脂E-44，环氧树脂E-39D和环氧树脂E-20中的一种或者两种混合物。采用环氧树脂能够提高聚氨酯胶黏剂的粘接强度。