[发明专利]出风口结构和车辆

权利要求书

1.一种出风口结构，其特征在于，包括叶片组件(100)，所述叶片组件(100)包括第一叶片组件(10)和第二叶片组件(20)，所述第一叶片组件(10)和所述第二叶片组件(20)能够构造出供气流通过的通道，所述第一叶片组件(10)可移动地布置在所述第二叶片组件(20)上，以开启或关闭该通道；

所述第一叶片组件(10)包括多个第一叶片(11)，多个所述第一叶片(11)套设且径向间隔布置；所述第二叶片组件(20)包括壳体(21)和设置在所述壳体(21)内的多个第二叶片(22)，多个所述第二叶片(22)套设且径向间隔布置，所述第一叶片(11)能够插入到对应的相邻两个所述第二叶片(22)之间，以使所述第一叶片(11)遮挡或部分暴露对应的相邻两个所述第二叶片之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的出风口结构，其特征在于，所述第一叶片组件(10)包括多个尺寸相异的第一叶片(11)，所述第一叶片(11)成环状，所述第一叶片(11)包括直筒部(111)和形成在所述直筒部(111)一端的翻边(112)，

所述第二叶片组件(20)包括多个尺寸相异的第二叶片(22)，所述第一叶片(11)能够在对应的相邻两个所述第二叶片(22)之间滑动以使所述第一叶片(11)的翻边(112)遮挡或部分暴露对应的相邻两个所述第二叶片(22)之间的间隙。

3.根据权利要求2所述的出风口结构，其特征在于，所述第二叶片(22)包括圆筒部(221)和形成在所述圆筒部(221)一端的裙边(222)，当所述通道处于开启状态时，所述裙边(222)与对应的所述翻边(112)之间构造出导流风道。

4.根据权利要求3所述的出风口结构，其特征在于，所述出风口结构还包括外壳(200)，所述叶片组件(100)设置在所述外壳(200)内，当所述通道处于关闭状态时，所述翻边(112)的外端面和所述裙边(222)的外端面相连构造成朝向所述外壳(200)的内侧凹陷的圆弧面。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的出风口结构，其特征在于，所述第一叶片组件(10)可锁定地移动布置在所述第二叶片组件(20)上，以使所述通道能够保持在多个开度位置。

6.根据权利要求2所述的出风口结构，其特征在于，所述第二叶片组件(20)还包括第一连接支架(23)，多个所述第二叶片(22)分别安装在所述第一连接支架(23)上并通过所述第一连接支架(23)固定到所述壳体(21)上，所述第一叶片组件(10)还包括拨杆(13)，所述拨杆(13)与至少一个所述第一叶片(11)相连，且所述拨杆(13)的一端可锁定地滑动设置于所述第一连接支架(23)。

7.根据权利要求6所述的出风口结构，其特征在于，所述拨杆(13)的两端分别突出于所述第一叶片(11)的两端以分别形成手持部(131)和滑杆部(132)，所述滑杆部(132)与所述第一连接支架(23)滑动配合。

8.根据权利要求7所述的出风口结构，其特征在于，所述滑杆部(132)固定套设有弹性阻尼圈(30)，所述第一连接支架(23)上设置有阻尼套(40)，所述弹性阻尼圈(30)带阻尼地滑动配合在所述阻尼套(40)内。

9.根据权利要求8所述的出风口结构，其特征在于，所述滑杆部(132)上还固定套设有第一限位环(51)和第二限位环(52)，所述第一限位环(51)和所述第二限位环(52)分别位于所述弹性阻尼圈(30)的两侧且分别与所述弹性阻尼圈(30)抵接。

10.根据权利要求6所述的出风口结构，其特征在于，所述第一连接支架(23)为十字形支架，每个第二叶片(22)上分别设置有四个第一豁口(223)，四个所述第一豁口(223)分别与所述十字形支架的四个伸出段(231)对应卡接，所述第一连接支架(23)的中部开设有供所述拨杆(13)穿过的过孔(232)。