[发明专利]电动推杆型砂带式钢轨打磨装置在审
申请号: | 201911416228.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111058340A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 聂蒙;刘月明;樊文刚;李建勇;曹建国 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 推杆 型砂 钢轨 打磨 装置 | ||
本发明提供了一种电动推杆型砂带式钢轨打磨装置。该装置包括:打磨电机、同步带、张紧装置、支撑板一、支撑板二、支撑板三、砂带、车架、导向座、导向架、滑动导向套、偏转运动电动缸和横移运动电动缸。支撑板二上固定安装有张紧装置,张紧装置上固定安装有支撑板三,支撑板三的顶部固定安装有打磨电机,张紧装置通过同步带与打磨电机构成旋转结构。支撑板一的顶部固定安装有横移运动电动缸,导向架通过横移运动电缸与导向座之间构成滑动结构;导向架上固定安装有偏转运动电动缸,导向架通过偏转电动缸与滑动导向套之间构成偏转结构。本发明利用电动推杆实现砂带打磨单元的横向、垂直、偏转三个方向的运动,缩减了打磨车的复杂程度,提高了打磨效率。
技术领域
本发明涉及钢轨打磨技术领域,尤其涉及一种电动推杆型砂带式钢轨打磨装置。
背景技术
近年来随着我国轨道交通行业的迅猛发展,钢轨铺设里程逐年递增的同时,多样化轨道交通方式呈现了齐头并进的发展趋势,如:高铁、普铁、重载、轻轨、地铁和有轨等,道岔场区域与组数也在不断增加。轮对长时间反复碾压会导致钢轨表面呈现波浪形磨耗、肥边、掉块、鱼鳞纹和接头塌陷等多种形式的病害,打磨技术是全球范围内公认唯一能清除钢轨病害的有效手段。
目前主要采用以砂轮、铣刀为工具进行钢轨打磨,受打磨工具自身性能和打磨方式的限制,打磨作业过程存在效率低、成本高等特点。砂带打磨是新近提出的一种高效率、低成本的钢轨打磨维护方法,打磨单元是整个砂带打磨装备的核心结构,打磨单元的机构合理与否直接影响着砂带打磨方法的实际应用性能。
在砂带打磨作业过程中,需要满足钢轨廓形修复需求,即需要垂向、横向和偏转等运动协同作业,三个方向运动功能分别需要各自的动力源来实现,通常采用液压、气压驱动实现,但这些需要额外的动力源系统,电动推杆是近年来迅速发展起来的运动驱动方式,随着电控技术的发展,电动推杆可以实现恒力、恒位移等多功模式的控制,利用电动推杆实现砂带打磨单元的各向运动,可缩减整车系统的复杂程度,为砂带打磨单元的结构实现提供一种可行途径。
目前,现有技术中还没有一种有效的利用电动推杆的钢轨砂带打磨装置。
发明内容
本发明的实施例提供了一种电动推杆型砂带式钢轨打磨装置,以实现利用电动推杆实现砂带打磨单元的横向、垂直、偏转三个方向的运动。
为了实现上述目的,本发明采取了如下技术方案。
一种电动推杆型砂带式钢轨打磨装置,包括:打磨电机、同步带、张紧装置、支撑板二、支撑板三和砂带;
支撑板二上固定安装有张紧装置,张紧装置上固定安装有支撑板三,支撑板三的顶部固定安装有打磨电机,张紧装置通过同步带与打磨电机构成旋转结构,该旋转结构通过打磨电机的运行带动驱动轮的旋转,驱动轮带动砂带对钢轨进行打磨。
优选地,所述的装置还包括:车架、导向座、导向架、支撑板一和横移运动电动缸;
车架上分别固定安装有导向座、导向架和支撑板一,支撑板一的顶部固定安装有横移运动电动缸,该横移运动电动缸与导向架连接,导向架通过横移运动电缸与导向座之间构成滑动结构;
砂带打磨装置包括驱动电机、皮带、驱动轮、张紧轮和接触轮,所述砂带打磨装置固定在打磨装置连接架之上,连接架与支撑板二进行固定连接,当砂带打磨装置发生偏移时,在横移运动电动缸的驱动作用下带动导向架在导向座上滑动,导向架进而携带砂带打磨装置进行横移。
优选地,所述的装置还包括:滑动导向套和偏转运动电动缸;
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