[发明专利]一种无人机碳纤维机壳一体化加工工艺

说明书

本发明公开了一种无人机碳纤维机壳一体化加工工艺，包括如下步骤：（1）对无人机机壳进行建模；（2）制备上模、下模和硅橡胶气囊；（3）对硅橡胶气囊充气；（4）涂抹脱模蜡；（5）在所述硅橡胶气囊外表面铺设碳纤维布，并涂刷树脂；（6）多次重复步骤（3）；（7）将所述硅橡胶气囊放入所述下模内，并将所述上模和下模上下对合并通过卡具固定；（8）所述硅橡胶气囊二次充气；（9）常温固化后硅橡胶气囊放气；（10）取出所述硅橡胶气囊和成型的碳纤维机壳。本发明所提供的无人机碳纤维机壳一体化加工工艺操作简单，硅橡胶气囊脱模时无需借助脱模蜡，工艺简单，加工成本低，强度和韧性较高，制备出的机壳一体成形，强度较高且重量较轻。

技术领域

本发明涉及无人机机壳加工技术领域，具体涉及一种无人机碳纤维机壳一体化加工工艺。

背景技术

无人驾驶飞机,简称无人机,是一种处在迅速发展中的新概念飞行器,因其具有机动灵活、反应速度快、无需人工驾驶、操作要求低、能够搭载多种小型设备或物件等特点而得到广泛的应用，目前,无人机的应用范围已经扩展到民用、科研甚至军事、国防等诸多领域,特别是在电力通信、气象、农业、海洋、勘探、摄影、防灾减灾、缉毒缉私、边境巡逻、治安反恐等方面应用甚广,其影像实时传输、高危地区实时实地探测的功能,是对卫星遥感与传统航空遥感的有力补充，现有的无人机机壳在生产的过程中采用机壳上部和下部分开制作，制作完成后再粘合，强度较低且不美观，且粘合过程会增加机壳的重量，既增加了生产成本，也减少了无人机航行时间。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述问题，提供了一种无人机碳纤维机壳一体化加工工艺。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种无人机碳纤维机壳一体化加工工艺，包括如下步骤：

（1）对无人机机壳进行建模，并导出加工图纸；

（2）根据所述步骤（1）的加工图纸制备能够上下对合的上模和下模，按照无人机机壳内腔形状及尺寸制备能够充气的硅橡胶气囊，所述硅橡胶气囊的顶部设有充/放气口；

（3）对所述硅橡胶气囊充气，充气气压为0.4～0.6Mpa；

（4）在所述上模和所述下模内涂抹脱模蜡；

（5）在所述硅橡胶气囊外表面铺设碳纤维布，并在所述碳纤维布外表面均匀涂刷树脂，保证所述树脂均匀浸润所述碳纤维布；

（6）多次重复所述步骤（3）的操作步骤，使所述硅橡胶气囊的外表面包覆设有多层所述碳纤维布；

（7）将所述硅橡胶气囊放入所述下模内，并将所述上模和下模上下对合并通过卡具固定；

（8）所述硅橡胶气囊二次充气，充气气压为2～2.5Mpa；

（9）常温固化24小时，固化完成后通过所述充/放气口将所述硅橡胶气囊放气；

（10）取出所述硅橡胶气囊，将所述上模和下模分开并取出成型的碳纤维机壳；

（11）去除所述碳纤维机壳边缘多余的毛刺，并用起蜡水清洗所述碳纤维无人机机壳；

（12）所述碳纤维无人机机壳表面喷漆烘干后机壳得到碳纤维无人机机壳成品。

进一步的，所述上模和所述下模的材质为金属和玻璃钢中的一种。

进一步的，所述步骤（4）中需要根据所述无人机机壳受力方向，使所述碳纤维布达到图纸和工艺设计要求的层数和厚度。

本发明的有益效果是：操作简单，硅橡胶气囊脱模时无需借助脱模蜡，工艺简单，加工成本低，强度和韧性较高，使用寿命较长，制备出的机壳一体成形，强度较高且重量较轻。

具体实施方式

下面的实施例可以使本领域技术人员更全面地理解本发明，但不以任何方式限制本发明。

一种无人机碳纤维机壳一体化加工工艺，包括如下步骤：

（1）对无人机机壳进行建模，并导出加工图纸；