[发明专利]轮毂装饰件及其制作方法在审
| 申请号: | 201911414958.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN111002762A | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 廖元利 | 申请(专利权)人: | 东莞艾可迅复合材料有限公司 |
| 主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B29C65/64 |
| 代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 范小艳;徐勋夫 |
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮毂 装饰 及其 制作方法 | ||
本发明涉及一种轮毂装饰件及其制作方法,包括有装饰件本体,所述装饰件本体上贯穿设有通孔,所述装饰件本体的上表面热压成型有第一金属件和第二金属件,所述第一金属件和第二金属件分别位于通孔的两侧;所述第一金属件和第二金属件两者的上表面均往下凹设有内螺纹的第一安装孔,所述第一金属件的周侧贴设有第一复合层,所述装饰件本体的下表面贴设有第二复合层;一种轮毂装饰件的制作方法,其基于轮毂装饰件;包括有如下步骤:步骤1至步骤7;其提高第一金属件的热压成型后的抗拉性能,也使得产品整体具有轻量化、硬度高和强度高的特点;而且,整体制作工艺简单,缩短制程,提高工作效率,减少工作成本。
技术领域
本发明涉及一种汽车零配件技术领域,尤其是指一种轮毂装饰件及其制作方法。
背景技术
轮毂装饰件用于装饰轮毂。现有轮毂装饰件的重量高、硬度小和强度小。还有一般制作轮毂装饰件的过程复制,制程较长,导致工作效率低,工作成本大。
因此,本发明专利申请中,申请人精心研究了一种轮毂装饰件及其制作方法来解决上述问题。
发明内容
本发明针对上述现有技术所存在不足,主要目的在于提供一种轮毂装饰件及其制作方法,其提高第一金属件热压成型后的抗拉性能,也使得产品整体具有轻量化、硬度高和强度高的特点;而且,整体制作工艺简单,缩短制程,提高工作效率,减少工作成本。
为实现上述之目的,本发明采取如下技术方案:
一种轮毂装饰件,包括有装饰件本体,所述装饰件本体上贯穿设有通孔,所述装饰件本体的上表面热压成型有第一金属件和第二金属件,所述第一金属件和第二金属件分别位于通孔的两侧;
所述第一金属件和第二金属件两者的上表面均往下凹设有内螺纹的第一安装孔,所述第一金属件的周侧贴设有第一复合层,所述装饰件本体的下表面贴设有第二复合层。
作为一种优选方案,所述装饰件本体包括有首尾相接的第一连接臂、第二连接臂和第三连接臂,所述第一金属件设置于第一连接臂上,所述第二金属件设置于第二连接臂上。
作为一种优选方案,所述第一金属件具有从上往下一体连接的上安装部、环形台阶部和下热压部,所述上安装部露于第一连接臂上,所述上安装部的周缘具有上下延伸的避让竖向部,所述避让竖向部朝向通孔设置,所述第一复合层贴设于上安装部的外侧;
所述环形台阶部和下热压部的周缘均具有自右往左倾斜向下的第一倾斜面,所述第一复合层还贴设于环形台阶部和下热压部的周缘的非第一倾斜面上;
所述第一连接臂具有用于适配第一倾斜面的第二倾斜面,所述环形台阶部和下热压部与第一连接臂连接。
作为一种优选方案,所述装饰件本体的的上表面的上边缘设置有第一胶条,所述第一胶条的两端分别延伸至第一连接臂和第三连接臂上两者的外边缘上;
所述装饰件本体的的上表面的下边缘设置有第二胶条,所述第二胶条的一端延伸至第一连接臂的外边缘后沿第一连接臂延伸设置,所述第二胶条的另一端延伸至第二连接臂的外边缘后沿第二连接臂延伸设置。
作为一种优选方案,所述第一复合层和第二复合层均采用复合材料形成。
一种轮毂装饰件的制作方法,其基于轮毂装饰件;包括有如下步骤:
步骤1:准备第一塑料件、第二塑料件、装饰件本体的预型产品以及相互配合的上模和下模,所述上模具有上模腔,所述下模具有下模腔;
步骤2:于第一金属件的周侧贴设复合材料以形成第一复合层;
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