[发明专利]一种重型汽车后桥壳体的制备方法

权利要求书

1.一种重型汽车后桥壳体的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

1）钢板下料，得到下料件；

2）冷、热压成型得到上半壳体（1）、下半壳体（2）；

3）铣削加工步骤2）得到的上半壳体（1）、下半壳体（2）的结合面；

4）步骤3）得到的下半壳体（2）对应鼓包的位置底部设置放油孔（3），且锪平；

5）步骤3）得到的上半壳体与步骤4）得到的下半壳体合拢，且沿上半壳体、下半壳体之间的结合缝的长度方向间隔点焊，得到后桥壳体坯件（4）；

6）定位步骤5）得到的后桥壳体坯件（4），用铣床沿上半壳体（1）、下半壳体（2）之间的结合缝分别加工出焊接坡口（5），焊接坡口（5）的横截面呈V形，呈V形的焊接坡口的宽度D为9-11mm，呈V形的焊接坡口的深度H为6.5-7.5mm，所述铣床包括基座（14）、工作台（15）、铣刀架（16），

所述工作台（15）配合在基座（14）上，沿基座（14）的X轴、Y轴、Z轴方向动作，工作台（15）上固定设置两个支架（17），各支架（17）均由两个立板（171），以及设置在两立板（171）之间的支撑横板（172）连接构成，形成横截面呈H形的立体结构，两个支架（17）沿Z轴方向间隔分布，与后桥壳体坯件（4）两端的矩形段相对应，各支架（17）上分别设置定位伸缩缸（173），各定位伸缩缸（173）的活塞杆沿X轴方向延伸，位于支撑横板（172）的上方，用于将后桥壳体坯件（4）定位在支架（17）上，

所述铣刀架（16）固定在基座（14）上，铣刀架（16）上设置铣刀（18），且由减速机构驱动转动，铣刀刀齿的横截面呈V形，所述铣刀（18）位于支架（17）的上方，铣刀（18）所在轴沿X轴方向延伸；

7）沿焊接坡口（5）进行直焊缝焊接，得到后桥壳体粗品（6）；

8）步骤7）得到的后桥壳体粗品（6）两端校圆，然后分别在后桥壳体粗品（6）两端的内孔中加工形成阶梯孔；

9）加工、设置附件；

10）经打磨、清洗，得到重型汽车后桥壳体。

2.根据权利要求1所述的重型汽车后桥壳体的制备方法，其特征在于，步骤1）所述下料，采用火焰切割下料。

3.根据权利要求1所述的重型汽车后桥壳体的制备方法，其特征在于，步骤5）各结合缝上的焊点的数量为四个，各点焊的焊点宽为5-7mm、长为8-10mm，高≤2mm。

4.根据权利要求1所述的重型汽车后桥壳体的制备方法，其特征在于，步骤7）采用埋弧焊机进行直缝焊焊接，直缝焊的焊宽d为15-20mm，焊高h≤2mm，焊缝熔深≥10mm。

5.根据权利要求1所述的重型汽车后桥壳体的制备方法，其特征在于，步骤8）加工阶梯孔后，在后桥壳体粗品的两端分别倒角，形成锥面。

6.根据权利要求1所述的重型汽车后桥壳体的制备方法，其特征在于，步骤9）所述附件为差速器锁衬套（7）、半轴（8）、法兰盘（9）、板簧座（10）、推力支座（11）、凸轮支架（12）、减震支架（13）、壳盖（19）。

7.根据权利要求1所述的重型汽车后桥壳体的制备方法，其特征在于：所述定位伸缩缸（173）为伸缩油缸。