[发明专利]一种用于重载路面的全粒度钢渣路面基层材料

权利要求书

1.一种用于重载路面的全粒度钢渣路面基层材料，其特征在于：由干料加水均匀拌合制备而成，所述干料包括胶结料、钢渣集料；其中胶结料、钢渣集料总质量的百分数为：胶结料3.4％～5.0％、钢渣集料95.0％～96.6％；所述胶结料为水泥与钢渣微粉按一定比例混合制备而成，水泥与钢渣微粉的质量百分数为：水泥70％～90％、钢渣微粉10％～30％；水占干料总质量的5％～6％。

2.如权利要求1所述的用于重载路面的全粒度钢渣路面基层材料，其特征在于：所述胶结料中水泥为P.C 32.5复合硅酸盐水泥。

3.如权利要求1所述的用于重载路面的全粒度钢渣路面基层材料，其特征在于：所述胶结料中钢渣微粉为磨细的具有一定胶凝活性的转炉钢渣粉，比表面积不低于400m²/kg，粒径0.075mm筛孔通过率90％以上，游离氧化钙f-CaO的含量不超过3.0wt％。

4.如权利要求1所述的用于重载路面的全粒度钢渣路面基层材料，其特征在于：所述干料中钢渣集料是炼钢厂排出的废渣按照热闷法处理破碎，磁选所得的热闷钢渣，其表观密度不低于3.2g/cm³；按4.75mm筛孔将钢渣分为钢渣粗集料与钢渣细集料；钢渣的级配为：19mm～26.5mm：15wt％～18wt％，9.5mm～19mm：20wt％～24wt％，4.75mm～9.5mm：19wt％～21wt％，2.36mm～4.75mm：13wt％～15wt％，0～2.36mm：23wt％～27wt％。

5.如权利要求1所述的用于重载路面的全粒度钢渣路面基层材料，其特征在于：所述钢渣粗集料与钢渣细集料的浸水膨胀率不超过2.0％。

6.如权利要求1所述的用于重载路面的全粒度钢渣路面基层材料，其特征在于：所述钢渣集料中游离氧化钙f-CaO含量不超过3.0wt％。

7.如权利要求1所述的用于重载路面的全粒度钢渣路面基层材料，其特征在于：所述水为普通饮用水。

8.如权利要求1所述的用于重载路面的全粒度钢渣路面基层材料，其特征在于：由以下方法制备而成：

1)胶结料、钢渣集料总质量的百分数为：胶结料3.4％～5.0％、钢渣集料95.0％～96.6％，其中胶结料为水泥与钢渣微粉按一定比例混合制备而成，水泥与钢渣微粉质量百分数为：水泥70％～90％、钢渣微粉10％～30％；钢渣集料的级配为：19mm～26.5mm：15wt％～18wt％，9.5mm～19mm：20wt％～24wt％，4.75mm～9.5mm：19wt％～21wt％，2.36mm～4.75mm：13wt％～15wt％，0～2.36mm：23wt％～27wt％；按照上述要求分别选取胶结料、钢渣集料；

2)将钢渣集料分别置于105℃±5℃环境中烘干至恒重，一般不少于4～6h；

3)按质量比取所述适量干料5份，并预先设定5组含水量，依次相差0.5％-1.5％；然后将水分别加入干料中搅拌至均匀为止。然后进行重型击实，测试实际含水量和最大干密度，最后绘制干密度曲线，得到最佳含水量和最大干密度；

4)按一定质量比取所述适量干料，加入浸润所需的水，然后混合干料和水，进行搅拌5～10分钟，至均匀为止；将拌合均匀的物料放入密闭容器进行浸润，浸润时间为6～12h；其中所加入的水的含量应比步骤3)中的最佳含水量低1～2％；

5)取步骤4)所述经过浸润的物料，再加入适量水以达到最佳含水量，搅拌5～10分钟，然后加入均匀混合的胶结料，二次搅拌5～10分钟，至搅拌均匀为止；

6)在加入胶结料1h之内，将搅拌后的物料均匀地填入模具中，控制密度，静压成型，得到基层材料试样。