[发明专利]一种飞机空速管的静压试验接头

说明书

本发明属于航空装备技术领域，特别涉及一种静压试验接头。一种飞机空速管的静压试验接头，包括：外壳、胶件以及接嘴；胶件包括：上胶件以及下胶件；下胶件上设有充气口；上胶件以及下胶件安装在外壳内；接嘴安装在外壳上，并与下胶件的充气口相对。试验时，将飞机空速管套入外壳内，将要检测的空速管静压口正对充气口，调整上胶件以及下胶件，令上胶件以及下胶件与飞机空速管表面贴合，完成静压口四周的密封；之后，将接嘴与实验设备的充气接头相连接，完成实验的前置步骤。本发明可以对飞机空速管的静压口进行密封，并通过接嘴连接实验设备，满足飞机空速管的静压试验要求。

技术领域

本发明属于航空装备技术领域，特别涉及一种静压试验接头。

背景技术

某型飞机进行空速管静压试验时，由于空速管静压口的直径仅为1毫米，且其位置外形为曲面，没有专用的测试工装，在进行空速管静压试验时，需用胶带对静压口进行试验。但是，由于进行静压试验时还需对静压口注入一定压力的空气来模拟飞机飞行中的大气压力。在试验过程中不允许出现漏气的现象，所以需要制作一种专用试验接头。

发明内容

本发明的目的是：提供一种能够保证空速管静压试验的密封，同时可应用于空速管的静压试验接头。

本发明的技术方案是：一种飞机空速管的静压试验接头，包括：外壳、胶件以及接嘴；

胶件包括：上胶件以及下胶件；下胶件处设有充气口；上胶件以及下胶件安装在框架式外壳内，上胶件以及下胶件能够与飞机空速管的表面相贴合，夹紧飞机空速管；胶件在外壳内可保护飞机空速管的外壁，并提高气密性。

接嘴安装在外壳上，并与下胶件的充气口相对；

试验时，将飞机空速管套入外壳内，将要检测的空速管静压口正对充气口，调整上胶件以及下胶件，令上胶件以及下胶件与飞机空速管表面贴合，完成静压口四周的密封；之后，将接嘴与试验设备的充气接头相连接，完成实验的前置步骤。

在上述方案的基础上，进一步的，静压试验接头还包括：压杆以及压盖；压杆从外壳上端插入，压盖与压杆的插入端相连接，上胶件安装在压盖上，下胶件固定安装在外壳内；通过压杆能够改变压盖的上下位置，进而带动上胶件移动，从而调整上胶件与下胶件间的相对位置；压杆与压盖相配合，能够对插入的飞机空速管起到锁紧作用。

更进一步的，压杆包括：手柄与螺杆；螺杆与外壳螺纹配合，螺杆插入压盖后翻边，对压盖限位；同时压盖与所述螺杆间隙配合，不随所述螺杆的旋转而转动；由此通过旋转所述手柄通过所述螺杆带动压盖上下运动。

有益效果：

本发明可以对飞机空速管的静压口进行密封，并通过接嘴连接实验设备，满足飞机空速管的静压试验要求。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图中：1-接嘴、2-胶件、21-上胶件、22-下胶件、3-压盖、4-外壳、5-压杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明作进一步的详细说明。

参见附图1、2，一种飞机空速管的静压试验接头，包括：外壳4、胶件2、接嘴1、压杆5以及压盖3；

外壳4为具有周向框架的框架式结构；

胶件2包括：上胶件21以及下胶件22；下胶件22上设有充气口；下胶件22安装在外壳4内，上胶件21以及下胶件22相对的面能够与飞机空速管的表面相贴合；胶件2在外壳4内可保护飞机空速管的外壁，并提高气密性。胶件2根据空速管外形，制作专用胶模压制而成，能贴合飞机空速管静压口所在的不同复杂曲面，可量产，易更换；