[发明专利]一种飞机发动机舱集油装置

权利要求书

1.一种飞机发动机舱集油装置，其特征在于，包括：集油壳体(2)、连接螺栓(4)、防溅板(6)、接管头(7)及放油活门(8)；

所述集油壳体(2)为长条状的中空壳体，令沿中空壳体长度方向的表面为侧面，沿中空壳体高度方向的表面为端面；集油壳体(2)的顶部侧面为开口；

所述集油壳体(2)内部设有沿其高度方向的连接柱，连接柱的两端分别伸出于集油壳体(2)的底部侧面及开口侧面；连接柱内加工有与其长度方向一致的螺纹孔，螺纹孔的轴线分别与集油壳体(2)的底部侧面及开口侧面垂直；连接螺栓(4)与所述螺纹孔配合，连接螺栓(4)的头部位于集油壳体(2)的底部，连接螺栓(4)的尾部穿过螺纹孔后，与飞机发动机舱下蒙皮上预设的螺纹孔配合，将集油壳体(2)固定在飞机发动机舱上；

所述集油壳体(2)的与底部侧面相邻的侧面上安装有接管头(7)，接管头(7)的出油口与集油壳体(2)的内腔相通，接管头(7)的进油口分别通过软管与飞机发动机舱液压油排油孔及飞机附件漏油管连接；

所述集油壳体(2)的接管头(7)所在侧面的内表面安装有防溅板(6)，所述防溅板(6)为三段结构，第一段沿集油壳体(2)的长度方向设置，第三段沿集油壳体(2)的高度方向设置，第二段的两端分别与第一段及第三段连接，接管头(7)位于防溅板(6)的包络范围内；

所述集油壳体(2)的底部侧面上安装有放油活门(8)，放油活门(8)与集油壳体(2)的内腔相通。

2.如权利要求1所述的一种飞机发动机舱集油装置，其特征在于，所述集油壳体(2)的开口侧面向外延伸出连接板(5)，连接板(5)上加工有两个螺纹孔，连接板(5)的螺纹孔与飞机发动机舱上预设的螺纹孔通过螺钉连接。

3.如权利要求1所述的一种飞机发动机舱集油装置，其特征在于，所述集油壳体(2)的与开口侧面相邻的侧面上加工有窗口，窗口上安装有沿其高度方向设置的液面指示器(3)，液面指示器(3)用于观测集油壳体(2)内油液的高度。

4.如权利要求1所述的一种飞机发动机舱集油装置，其特征在于，所述集油壳体(2)的底部外侧面安装有支脚(1)，且支脚(1)的高度高于连接螺栓(4)的头部高度。

5.如权利要求1所述的一种飞机发动机舱集油装置，其特征在于，所述集油壳体(2)的两端面安装有把手(9)。

6.如权利要求1所述的一种飞机发动机舱集油装置，其特征在于，所述集油壳体(2)采用不锈钢材料。