[发明专利]一种鹤管支撑同心装配工装及装配方法

说明书

本发明提供了一种鹤管支撑同心装配工装及装配方法，鹤管包括旋转接头、弯管以及转轴，弯管的一端与旋转接头的一端相连接。装配工装包括：工装壳体，工装壳体至少由两个工装半壳拼接构成；每个工装半壳上沿长度方向均设有侧槽；工装壳体的一侧侧壁上设有操作窗，操作窗用于将转轴的一端与弯管进行连接，转轴的另一端连接有轴承，使转轴、轴承和旋转接头同轴心固定。装配方法包括：通过工装壳体的侧槽将旋转接头和弯管固定；从侧槽插入转轴，并通过操作窗将转轴和弯管固定，使转轴、轴承和旋转接头同轴心固定。本方案能够使鹤管转轴及上下支撑在安装过程中保持同心，从而能够保证鹤管的精度，且能够提高鹤管转轴及上下支撑的安装效率。

技术领域

本发明涉及鹤管技术领域，尤指一种鹤管支撑同心装配工装及装配方法。

背景技术

在LNG装车撬中，鹤管是一种万向充装管道。LNG是液化天然气，它的温度很低，因此也要求我们的鹤管必须有优异的耐低温特性，能够适用于低温操作。LNG同时是一种可燃气体，这就要求鹤管必须防止静电、摩擦产生火花，为了满足这些特性，将立柱、液相臂、气体回收臂、平衡装置、旋转接头、紧急切断阀这些部件组合起来，称为LNG鹤管。

由于鹤管是可以转动的，为了满足转动功能，鹤管转轴的上下支撑必须同心。但是在现有的鹤管转轴及上下支撑的安装过程中，缺乏足够的定位装置，安装时往往凭工作人员的个人经验，导致随机性大，难以控制安装精度，影响鹤管的性能，且在安装过程中，往往需要边调试边安装，费时费力，不利于鹤管的批量加工。

发明内容

本发明的目的是提供一种鹤管支撑同心装配工装，能够使鹤管转轴及上下支撑在安装过程中保持同心，从而能够保证鹤管的精度；一种鹤管支撑同心装配方法，能够提高鹤管转轴及上下支撑的安装效率，有利于鹤管的批量加工。

本发明提供的技术方案如下：

本发明提供一种鹤管支撑同心装配工装，所述鹤管包括旋转接头、弯管以及转轴，所述弯管的一端与所述旋转接头的一端相连接，包括：

工装壳体，所述工装壳体至少由两个工装半壳拼接构成；

其中，每个所述工装半壳上沿长度方向均设有侧槽，所述侧槽用于卡设所述鹤管；

所述工装壳体的一侧侧壁上设有操作窗，所述操作窗用于将所述转轴的一端与所述弯管进行连接，

所述转轴的另一端沿所述侧槽的长度方向延伸向外并连接有轴承，使所述转轴、所述轴承和所述旋转接头同轴心固定。

由于工装壳体由至少两个工装半壳拼接构成，且每个工装半壳上沿长度方向均设有侧槽，侧槽与鹤管的形状相匹配，使得工装半壳在拼接时，侧槽能够对鹤管进行固定和限位，在焊接鹤管的转轴和弯管时，将转轴插入侧槽内，由于工装壳体的一侧设置有操作窗，通过操作窗能够将转轴和弯管焊接固定，且在侧槽的限位下，能够使鹤管转轴、轴承和旋转接头在安装过程中保持同心，从而能够保证鹤管的精度。

进一步地，所述侧槽包括沿长度方向依次连接的第一槽、第二槽以及第三槽；

所述旋转接头卡设在所述第三槽内，所述旋转接头相对于所述弯管的另一端沿所述第三槽的长度方向延伸向外。

进一步地，所述第二槽的侧壁设置有贯穿的弯管孔，所述弯管相对于所述旋转接头的另一端伸出所述弯管孔。

进一步地，所述第一槽的直径与所述转轴相当，使所述转轴插入所述第一槽内时固定。

进一步地，所述第二槽和所述第三槽之间设有限位环片，所述限位环片用于对所述旋转接头进行限位。

进一步地，所述第三槽的直径大于所述第二槽的直径。

进一步地，所述工装半壳通过螺钉组件连接。

进一步地，所述旋转接头的底端连接有下部支撑座。