[发明专利]一种卷材输送装置及输送装置的调整方法有效
| 申请号: | 201911408652.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN111071865B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 林明忠;郑裕荣 | 申请(专利权)人: | 佛山市三水凤铝铝业有限公司;广东凤铝铝业有限公司 |
| 主分类号: | B65H75/30 | 分类号: | B65H75/30;B65H75/14;B65H23/182 |
| 代理公司: | 佛山信智汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44629 | 代理人: | 郭文娟 |
| 地址: | 528100 广东省佛山市三水区西南街道河口左田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卷材 输送 装置 调整 方法 | ||
1.一种卷材输送装置,包括机架,其特征在于,还包括:
卷材固定结构,用于安装和固定卷材,且与卷材进行同步转动,所述卷材固定结构可通过转动第一转盘即可调整张紧组件的伸缩位置以满足不同卷材的内圈尺寸不同的需要;
刹车锁定结构,用于将所述卷材固定结构快速刹停;
止动结构,用于固定卷材固定结构的锁紧盘,同时辅助张紧组件的调整;
所述刹车锁定结构包括气缸、安装座、调整挡板、挡座、连接板、连接杆、导向杆、第二压簧、刹车片、刹车鼓和接近开关,所述气缸安装在支撑杆上,所述连接板和调整挡板使用紧固件安装在所述气缸的活塞杆上,所述挡座固定安装在所述支撑杆上,且所述挡座设置在调整挡板的侧边,所述活塞杆的外端安装在安装座上,所述连接杆贯穿安装在连接板上,所述第二压簧安装在连接杆上,且一端与所述连接板抵接,所述导向杆贯穿安装在连接板,且所述导向杆与所述连接杆连接,所述连接杆的在远离连接板的一端与所述刹车片连接,所述连接杆的另一端设置限位螺母,所述刹车鼓安装在主轴上,所述接近开关安装在底板上,所述气缸与接近开关电连接;
所述止动结构包括固定套、顶针、第一压簧、限位块、第一限位螺栓、第二限位螺栓和第三限位螺栓,所述固定套固定安装在所述支撑杆上,所述顶针可滑动地安装在所述固定套的内侧,所述顶针的左端安装有限位块,所述限位块上安装有第一限位螺栓,所述限位块的左方安装有固定安装在支撑杆上的第二限位螺栓,所述第一限位螺栓的右方安装有固定安装在支撑杆上的第三限位螺栓,所述第一压簧的一端与限位块抵接,另一端与固定套抵接,所述锁紧盘上环形排布有与所述顶针匹配的定位孔。
2.如权利要求1所述的一种卷材输送装置,其特征在于,包括机架,其特征在于所述机架包括底板、支撑杆、横架、轴承座、轴盖和轴承,所述支撑杆固定安装在底板上,所述横架安装在支撑杆上,所述轴承座安装在横架上,所述轴盖使用紧固件安装在轴承座的两侧,所述轴承设置在轴承座的内侧;
所述卷材固定结构包括主轴、左限位件、第一转盘、第二转盘、锁紧盘、张紧组件和右限位件,所述左限位件安装在主轴的左端,所述第一转盘与第二转盘都安装在主轴上,所述第一转盘包括第一固定板、第一轴套、第一长管和第一加强板,所述第一轴套安装在主轴上,所述第一固定板安装在第一轴套的外侧,所述第一长管设置有多个,分别环形排布安装在第一轴套上,所述第一加强板连接于所述第一长管和所述第一轴套,所述第二转盘包括第二轴套、第二长管和第二固定板,所述第二轴套安装在主轴上,所述第二固定板安装在第二轴套的右侧,所述第二长管设置有多个,分别环形排布安装在第二轴套上,所述张紧组件包括定位螺栓、套管、弧形板和第二加强板,所述定位螺栓安装在套管的左侧,所述弧形板安装在套管的上侧,所述套管和弧形板上设置有套接在所述第一长管上的方形通孔,所述第二加强板连接于所述套管和所述弧形板,所述张紧组件设置有多个,所述锁紧盘上设置有多个弧形槽孔,所述张紧组件通过定位螺栓安装在锁紧盘的弧形槽孔上,所述右限位件安装在主轴的右端。
3.如权利要求2所述的一种卷材输送装置,其特征在于,每个所述张紧组件上的第二加强板都设置有两个。
4.如权利要求2所述的一种卷材输送装置,其特征在于,所述底板上安装有与支撑杆连接的第二加强板。
5.如权利要求2所述的一种卷材输送装置,其特征在于,所述弧形板的长度长于第一长管与第二长管的间距。
6.如权利要求2所述的一种卷材输送装置,其特征在于,所述卷材固定结构、止动结构和刹车锁定结构设置有两组,分别以所述横架的中点为中心对称设置。
7.一种对权利要求1所述的卷材输送装置进行调整的方法,其特征在于,包括:
步骤1、固定锁紧盘,将第一限位螺栓转开使得顶针脱离第三限位螺栓,在第一压簧的弹力下顶出顶针从而卡在锁紧盘的定位孔上从而将锁紧盘和第一转盘固定住;
步骤2、调整张紧装置,先将松开锁紧在锁紧盘上的定位螺栓,然后转动第一转盘如此张紧组件即可在第一方管上进行径向滑动从而调整张紧组件的位置,将张紧组件调整到与卷材的内圈相匹配,调整完后重新锁定固定螺栓和将顶针进行复位到原始位置;
步骤3、上料,拆下右限位件和第二转盘,将卷材装到所述张紧组件上,然后再装上第二转盘和右限位件;
步骤4、运行和制动,通过将卷材输送到后方的生产装置中,下一个装置将卷材拉出从而带动主轴转动,正常运转时,卷材下方的接近开关与卷材的距离不变,当后方的生产装置停止运转时,由于惯性卷材固定结构还会继续转动从而使得卷材被挤压向下弯曲,所以与接近开关的距离发生改变,从而驱动气缸推动刹车片紧贴刹车鼓从而刹停卷材固定结构;
步骤5、恢复运转,当生产设备重新开始运作时,卷材重新被拉平,接近开关控制刹车锁定结构脱离,输送装置恢复运转。
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