[发明专利]一种电动汽车前地板结构在审
申请号: | 201911408634.X | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN110949535A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 尹业平 | 申请(专利权)人: | 上海锐镁新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60K1/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 方文倩 |
地址: | 201800 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 地板 结构 | ||
1.一种电动汽车前地板结构,其特征在于:包括左前地板和右前地板,所述左前地板和右前地板之间连接有中通道总成,所述左前地板和右前地板后部有向上凸起的平台,形成布置电池包的空间;所述中通道总成包括中通道本体,所述中通道本体的两侧设有中通道左前加强板和中通道右前加强板,前端通过中央通道延伸板与前围横梁相连;所述左前地板和右前地板的下方设有支撑安装左前座椅和右前座椅的左横梁和右横梁,所述左横梁和右横梁分别通过前排座椅左加强板和前排座椅右加强板连接至左门槛内板和右门槛内板。
2.按照权利要求1所述的电动汽车前地板结构,其特征在于:所述左横梁包括平行布置的左前座椅前横梁和左前座椅后横梁;所述右横梁包括平行布置的右前座椅前横梁和右前座椅后横梁。
3.按照权利要求2所述的电动汽车前地板结构,其特征在于:所述前排座椅左加强板包括前排座椅左前加强板和前排座椅左后加强板;所述前排座椅右加强板包括前排座椅右前加强板和前排座椅右后加强板。
4.按照权利要求3所述的电动汽车前地板结构,其特征在于:所述左前地板和右前地板侧边布置有前地板纵梁,所述左前座椅前横梁通过前排座椅左前加强板与左门槛内板和左侧的前地板纵梁相连;所述左前座椅后横梁通过前排座椅左后加强板与左门槛内板和左侧的前地板纵梁相连。
5.按照权利要求4所述的电动汽车前地板结构,其特征在于:所述右前座椅前横梁通过前排座椅右前加强板与右门槛内板和右侧的前地板纵梁相连;右前座椅后横梁通过前排座椅右后加强板与右门槛内板和右侧的前地板纵梁相连。
6.按照权利要求5所述的电动汽车前地板结构,其特征在于:所述前地板纵梁前部与前纵梁延伸板相连,后部通过连接板与后纵梁相连,所述连接板包括左后纵梁前连接板和右后纵梁前连接板,所述左后纵梁前连接板和右后纵梁前连接板上设有电池包安装点。
7.按照权利要求2所述的电动汽车前地板结构,其特征在于:所述左前座椅前横梁与右前座椅前横梁通过中通道前横梁相连;左前座椅后横梁与右前座椅后横梁通过中通道后横梁相连。
8.按照权利要求7所述的电动汽车前地板结构,其特征在于:在所述中通道总成的两侧设有前地板加强梁,所述前地板加强前部通过前地板加强梁左前延伸梁和前地板加强梁右前延伸梁分别与左前纵梁延伸板和右前纵梁延伸板连接,后部延伸连接至中通道左前座椅前横梁和右前座椅前横梁。
9.按照权利要求1至8任一项所述的电动汽车前地板结构,其特征在于:所述中通道本体其前部与两侧的中通道左前加强板和中通道右前加强板相连,前端通过中通道前延伸板与前围横梁相连。
10.按照权利要求9所述的电动汽车前地板结构,其特征在于:所述中通道本体为槽型腔体结构,所述中通道左前加强板和中通道右前加强板与中通道本体两侧边缘拐角处配合形成腔体。
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