[发明专利]一种基于MEMS惯性组件的INS/DRGNSS松组合导航方法有效
| 申请号: | 201911408315.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN111156994B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
| 发明(设计)人: | 薛文通;白阳;吕明;赵蓓;周良荣;王莎;王玲玲;赵彦彦;马盼;刘芳 | 申请(专利权)人: | 上海星思半导体有限责任公司 |
| 主分类号: | G01C21/16 | 分类号: | G01C21/16;G01C21/18;G01C25/00;G01S19/42 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇知识产权代理有限公司 11463 | 代理人: | 张金铭 |
| 地址: | 201203 上海市浦东新区自由*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 mems 惯性 组件 ins drgnss 组合 导航 方法 | ||
1.一种基于MEMS惯性组件的INS/DRGNSS松组合导航方法,其特征在于,由以下步骤组成:
以INS/DR系统的位置误差、失准角、陀螺零偏、以及里程计的尺度因子为状态向量来建立状态微分方程;
以GNSS系统的位置信息和INS/DR系统的位置信息建立观测方程;
以所述状态微分方程与观测方程进入kalman滤波器迭代过程计算出INS/DR系统的状态向量;
利用所述状态向量对INS/DR系统的位置、速度、姿态角和陀螺零偏误差进行校正,得出校正后的位置、速度和姿态信息。
2.根据权利要求1所述的一种基于MEMS惯性组件的INS/DRGNSS松组合导航方法,其特征在于:
状态微分方程为:
其中,F(t)是系统矩阵;G(t)是系统的噪声驱动矩阵;是系统的状态向量,表示为:是系统的激励噪声,表示为:是陀螺3个轴的零偏未标定误差;φE,φN,φU是3个失准角,δL,δλ,δh是INS/DR系统的位置误差,是东向陀螺零偏误差,是北向陀螺零偏误差,是天向陀螺零偏误差,δK是里程计的尺度因子误差。
3.根据权利要求2所述的一种基于MEMS惯性组件的INS/DRGNSS松组合导航方法,其特征在于,所述F(t)和G(t)的计算步骤如下:
其中,L是大地纬度,h是椭球体高度,ωie是地球自转角速率,和分别是东向和北向速度,RM是当前位置的地球子午圈曲率半径,RN是地球卯酉圈曲率半径,Re是地球半径,是捷联矩阵,03×3是3阶零矩阵,I3×3是3阶单位矩阵。
4.根据权利要求3所述的一种基于MEMS惯性组件的INS/DRGNSS松组合导航方法,其特征在于,INS/DR系统采用实时补偿算法对陀螺零偏进行初始标定,标定模型的辨识参数计算方法如下:
从[-40℃,85℃]的温度区间,以0.5℃为间隔作为温度序列,对每一列温度的标识零偏的可用性、求零偏的数据长度和对应温度点的零偏估计值,最终得到温度零偏映射表;
当载体处于角运动静止时,收集在同一个温度点上的连续陀螺数据样本,并用式(3)计算其均值作为零偏估计值;
其中,是待标定的陀螺零偏向量,是第k历元的陀螺采样值,N是样本容量;
任意时刻,首先读取到传感器的温度,搜索该温度在温度零偏映射表中对应的零偏是否有效,如果有效,则直接读出零偏估计值补偿到原始采样值上;否则以该温度点为中点,分别向两边搜索±10℃范围的有效温度点,然后用加权最小二乘算法对式(4)模型进行拟合,估计出模型常量参数c0x,c0y,c0z,c1x,c1y,c1z后,即可代入下面的模型估计出所需温度点的零偏值bωx,bωy,bωz:
其中,tk是k时刻的时间,Tk是k历元采样点的温度值。
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