[发明专利]自动检票机压力测试装置在审

专利信息
申请号: 201911407709.2 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN111157814A 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 刘宏泰;张兴凯;杨辉;郭瑞丽;任艳江;巩奇;马保聪;楚如愿;白鑫;易善国;张成;张继哲;钮佳丽;袁艳玲;王辉;魏洪洋;吕国伟;于世杰;张静;李诚龙;胡振阳;吴浩楠;朱明俊;王帅帅;杨青礼;范冰华;陈金胜;闫泽民;冯瑜;魏振兴;张克 申请(专利权)人: 郑州地铁集团有限公司运营分公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01M99/00
代理公司: 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 代理人: 黄红梅
地址: 450000 河南省郑州市郑东新*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 自动 检票 压力 测试 装置
【说明书】:

发明提供了一种自动检票机压力测试装置,用于对闸机进行压力测试,包括传感器遮挡单元、发卡单元和电控单元;所述传感器遮挡单元,设置在安装支架上,并对应所述闸机的对射传感器设置;所述发卡单元,设置在安装支架上,对应设置在所述闸机的验卡处设置;所述电控单元,分别控制连接所述发卡单元和所述传感器遮挡单元进行循环往复测试,其中,一次测试流程为当读取所述闸机的扇门为闭合状态时,启动所述发卡单元进行发卡验票,当读取到的所述闸机的扇门为开启状态时,验票成功,控制所述传感器遮挡单元动作遮挡对射传感器模拟行人通过的过程。

技术领域

本发明属于轨道交通设备的辅助检测领域,具体的说,涉及了一种自动检票机压力测试装置。

背景技术

AFC系统(自动售检票系统)的自动检票机是重要的车站终端设备,在新线开通运营前需要验证大客流情况下自动检票机的检票通过能力及工作稳定性,即闸机压力测试。根据《GBT20907-2007城市轨道交通自动售检票系统技术条件》的要求检测门式闸机通过及处理能力,无单程票回收≥30人/min、有回收≥25人/min,每台闸机需进行连续30分钟通行750人以上,新线测试每个车站需30-50人左右,该项工作需要大量的工作人员来模拟乘客进行连续的刷卡进站操作,有时候为了模拟大客流时期的乘客通过闸机的情景,在测试人员有限的情况下不得不跑起来测试,俗称“跑票“,这种人力测试不但可持续性差,而且效率较低。因此,研究一种闸机压力测试智能工装,模仿乘客通行完成新线闸机通过能力测试及日常闸机部件维修测试、软件升级等测试,以节约人力成本、提高测试质量,势在必行。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种自动检票机压力测试装置。

为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种自动检票机压力测试装置,用于对闸机进行压力测试,包括传感器遮挡单元、发卡单元和电控单元;所述传感器遮挡单元,设置在安装支架上,并对应所述闸机的对射传感器设置;所述发卡单元,设置在安装支架上,对应设置在所述闸机的验卡处设置;所述电控单元,分别控制连接所述发卡单元和所述传感器遮挡单元进行循环往复测试,其中,一次测试流程为当读取所述闸机的扇门为闭合状态时,启动所述发卡单元进行发卡验票,当读取到的所述闸机的扇门为开启状态时,验票成功,控制所述传感器遮挡单元动作遮挡对射传感器模拟行人通过的过程。

基于上述,所述传感器遮挡单元包括遮挡盒体,设置在所述遮挡盒体内的遮挡连杆机构;所述遮挡盒体上开设与所述对射传感器对应的通孔;所述遮挡连杆机构包括遮挡板、连杆和电磁铁;所述遮挡板,铰接在所述遮挡盒体内,一端对应所述通孔设置,另一端铰接所述连杆的一端;所述连杆的另一端铰接所述电磁铁的铁芯;所述电磁铁电连接所述电控单元。

基于上述,所述发卡单元包括发卡盒体,设置在所述发卡盒体内的发卡调节机构和票卡传送机构,以及用于驱动所述发卡调节机构和所述票卡传送机构动作的减速电机;所述发卡盒体内设置票卡储存槽;所述票卡储存槽的正下方设置所述发卡调节机构,所述发卡调节机构包括用于将发卡盒体内的票卡摩擦刮出的刮票轮,以及设置在票卡上方,用于来调整刮票轮与票卡之间摩擦力的发卡挡片;所述票卡传送机构,包括平行设置的上传送带和下传送带,所述上传送带和所述下传送带的传送方向对应所述发卡调节机构出卡方向设置,且票卡从所述发卡调节机构刮出后插入所述上传送带和所述下传送带之间,由所述上传送带和所述下传送带传送至所述闸机的验卡处;所述减速电机电连接所述电控单元。

基于上述,所述票卡传送机构还包括用于调整所述上传送带和所述下传送带之间的传送间隙大小的弹簧支架。

基于上述,所述电控单元包括微处理器以及分别与所述微处理器连接的串口通信模块、电机驱动电路、电磁体驱动电路液晶显示模块、时钟电路、SD存储卡和按键输入模块。

基于上述,所述微处理器采用STM32F103VCT6。

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