[发明专利]高速铁路工机具材料及作业管理系统和方法

说明书

本发明提供一种高速铁路工机具材料及作业管理系统和方法。该系统包括：云服务器和与云服务器连接的仓库主机终端和手持终端；在仓库主机终端侧设置有与仓库主机终端通过4G无线路由器连接的第一RFID读写器及其天线；手持终端包括作业计划新建模块、流程模块、清点模块、4G移动通信模块和核心处理模块；作业计划新建模块，用于在云服务器上新建作业计划；核心处理模块，用于获取清点信息和阶段信息并发送至云服务器；云服务器，用于保存作业计划，将作业计划发送至仓库主机终端，以及接收清点信息和扫描信息；第一RFID读写器及其天线，用于对RFID标签进行扫描；仓库主机终端，用于接收、显示作业计划；获取扫描信息，并将扫描信息发送至云服务器。

技术领域

本发明涉及铁道作业安全技术领域，尤其涉及一种高速铁路工机具材料及作业管理系统和方法。

背景技术

目前高铁车站线路复杂，截至目前全国铁路营业里程达到13.1万公里，其中高铁即将3万公里，面对如此数量庞大的铁路线，维修工作量十分巨大，上道作业流程繁多，上道作业安全是铁路部门最为关注的问题之一。

面对如此庞大的工作量，对于上道作业人员的人身安全、以及作业工机具的管理都是一项重要考验。由于缺乏有效技术手段支持，管理人员难以动态掌握上道作业人员行踪，对于作业人员超出计划时间以及超出计划作业范围所可能产生的安全隐患难以有效的管理。另外对上道作业所携带的工机具的管理，目前依赖于作业人员的人工登记清点，由于作业人员素质不一而产生的遗漏工具对现场列车运行造成的安全隐患更是难以杜绝。再者，对于既有作业流程中，每步流程涉及的清点、纸质文字登记工作，效率低下，内容规范性、准确度难以到达预期。

为此，迫切需要通过信息化手段加强对上道作业的人员管理、工机具管理、作业流程管理，提高工作效率，将安全风险降到最低。

专利文献CN205158452U公开了一种铁路上道作业安全管理系统，该系统在一定程度上规范了铁道作业管理流程，但是该系统中涉及多个终端和设备（上位机、第一集控设施、第二集控设施、手持终端、门禁装置和定位装置等），结构较复杂，且并未考虑工机具的出入库管理。因此，如何对工机具进行高效的管理、清点，以及如何加强对现场作业流程的安全、规范、准确等方面的管理，如何对作业、清点、确认、报告等工作进行合理的整合部署及优化，形成统一的信息化管理平台，是目前需要解决的技术问题。

发明内容

针对现有的铁路作业安全管理系统存在的结构复杂且并未考虑工机具的出入库管理的问题，本发明提供一种高速铁路工机具材料及作业管理系统和方法。

一方面，本发明提供一种高速铁路工机具材料及作业管理系统，该系统包括：云服务器、与所述云服务器通过互联网连接的仓库主机终端和与所述云服务器通过4G网络连接的至少一个手持终端；在所述仓库主机终端侧设置有与所述仓库主机终端通过4G无线路由器连接的第一RFID读写器及其天线；其中：

所述手持终端包括作业计划新建模块、流程模块、清点模块、4G移动通信模块和核心处理模块；所述作业计划新建模块，用于通过4G移动通信模块连接云服务器，在云服务器上新建作业计划；所述核心处理模块，用于获取清点模块扫描的清点信息；获取流程模块录入的阶段信息；将所述清点信息和所述阶段信息关联，并将关联后的清点信息通过互联网或4G移动通信模块发送至云服务器；

所述云服务器，用于保存作业计划，将所述作业计划发送至仓库主机终端、手持终端，以及接收手持终端发送的清点信息和仓库主机终端发送的扫描信息；

所述第一RFID读写器及其天线，用于对出库或入库的作业工机具和作业人员所配置的RFID标签进行扫描；

所述仓库主机终端，用于通过互联网连接云服务器，在云服务器上新建作业计划；显示作业计划；获取第一RFID读写器的扫描信息，并将所述扫描信息发送至云服务器。