[发明专利]一种旋转驱动装置及风洞隔离门有效
| 申请号: | 201911406636.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN111060278B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 毛俊祥;周永江;余祥虎;金文进;韩辉;易文通;刘宁;梅军 | 申请(专利权)人: | 武汉武船重型装备工程有限责任公司 |
| 主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04;F15B15/14;E05F15/50 |
| 代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 董婕 |
| 地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 旋转 驱动 装置 风洞 隔离 | ||
本发明公开了一种旋转驱动装置及风洞隔离门,涉及风洞试验装置技术领域,该旋转驱动装置包括驱动臂,其第一端套设固定于门轴,门轴固定于旋转门体中心;第一液压缸与驱动臂铰接;第二液压缸与驱动臂铰接;第一液压缸和第二液压缸位于旋转门体的同一侧,且上下布置于门轴两侧;第一液压缸和第二液压缸交替驱动;以第一液压缸伸出至极限时,门轴为初始状态,当第二液压缸伸出至极限时,门轴由初始状态沿轴向旋转180°;当第一液压缸和第二液压缸伸出长度相同时,门轴由初始状态沿轴向旋转90°。本发明,通过第一液压缸和第二液压缸的配合,可产生较大的驱动力矩,通过驱动臂带动门轴转动,进而控制旋转门体绕门轴轴线旋转180°。
技术领域
本发明涉及风洞试验装置技术领域,具体涉及一种旋转驱动装置及风洞隔离门。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。对于旋转角度较大且所需驱动力较大的旋转部件,需要液压缸输出较大的驱动力。在液压系统工作压力一定时,所需的液压缸直径就会较大,导致液压缸不仅占用安装位置较大,且控制旋转过程中,所需的操作空间也随之增大。
风洞实验指在风洞中安置飞行器或其他物体模型,研究气体流动及其与模型的相互作用。风洞在试验段的上、下游适当位置需要设置隔离门,以便于在关闭隔离门后,将风洞局部区域恢复到正常大气压力,使工作人员可在风洞处于增压或降压状态时进入试验段。现有的平开式隔离门在开启和关闭时均需要较大的驱动力,操作不便。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷之一,本发明的目的在于提供一种旋转驱动装置及风洞隔离门,可产生较大的驱动力矩,并控制旋转门体旋转180°。
本发明第一方面提供一种旋转驱动装置,用于驱动隔离门的旋转门体转动,其包括:
驱动臂,其第一端套设固定于门轴,上述门轴固定于上述旋转门体中心;
第一液压缸,其驱动端与上述驱动臂的第二端铰接;
第二液压缸,其驱动端与上述驱动臂的第二端铰接;
上述第一液压缸和第二液压缸位于上述旋转门体的同一侧,且上下布置于上述门轴两侧;
上述第一液压缸和第二液压缸交替驱动;以第一液压缸伸出至极限时,上述门轴为初始状态,当上述第二液压缸伸出至极限时,上述门轴由初始状态沿轴向旋转180°;当上述第一液压缸和第二液压缸伸出长度相同时,上述门轴由初始状态沿轴向旋转90°。
基于第一方面,在可能的实施例中,上述第一液压缸和驱动臂之间的旋转轴线与上述第二液压缸和驱动臂之间的旋转轴线重合。
基于第一方面,在可能的实施例中,上述第一液压缸的驱动端设有第一销轴孔,上述第二液压缸的驱动端设有第二销轴孔,上述驱动臂的第二端两侧分别设有第一销轴和第二销轴,上述第一销轴与第一销轴孔旋转配合,上述第二销轴与第二销轴孔旋转配合。
基于第一方面,在可能的实施例中,上述第一液压缸的固定端与第二液压缸的固定端之间的间距大于上述驱动臂第二端的旋转直径。
基于第一方面,在可能的实施例中,上述第一液压缸的固定端与第一连接铰座铰接,上述第二液压缸的固定端与第二连接铰座铰接。
基于第一方面,在可能的实施例中,上述第一液压缸和第二液压缸均包括缸体,上述缸体内设有活塞和活塞杆,上述活塞杆一端与活塞固定连接,另一端伸出上述缸体,上述活塞将缸体分为有杆腔和无杆腔;
上述有杆腔与无杆腔分别与液压站连通。
本发明第二方面提供一种具有上述旋转驱动装置的风洞隔离门,其包括:
壳体,其内设有内流道结构和外流道结构,上述内流道结构和外流道结构之间形成容置腔体,上述内流道结构形成有内流道,上述外流道结构形成有与内流道对应的外流道;
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