[发明专利]一种防倾覆结构、斜盘式柱塞泵及马达

说明书

本发明涉及柱塞泵技术领域，公开了一种防倾覆结构、斜盘式柱塞泵及马达。该防倾覆结构应用于斜盘式柱塞泵，包括限位部，设置于斜盘式柱塞泵的驱动轴上；防倾覆组件，套设于驱动轴上，斜盘式柱塞泵的弹簧套设于驱动轴上，且弹簧的一端抵压于驱动轴，另一端抵压于防倾覆组件；斜盘式柱塞泵的配流盘设置于斜盘式柱塞泵的缸体的一侧，缸体和配流盘依次套设于驱动轴；防倾覆组件被配置为当防倾覆组件随着缸体相对于配流盘倾斜时，防倾覆组件能够抵压于限位部，以保持缸体的端面和配流盘之间的最大间隙不变。本发明中的该防倾覆结构能够限定斜盘的高压侧倾覆位移的最大位移量，有效地阻止斜盘式柱塞泵的斜盘的进一步倾覆。

技术领域

本发明涉及柱塞泵技术领域，尤其涉及一种防倾覆结构、斜盘式柱塞泵及马达。

背景技术

斜盘式柱塞泵在工作时，缸体和配流盘之间需保持一定的间隙，形成静压支撑油膜，可以为工作副进行有效地润滑，间隙过大将导致泄漏增加，间隙过小或没有间隙导致配合副磨损。

工作时，缸体一侧与高压油连接，另一侧与低压油连接，缸体同时承受高低压，则形成一翻转力矩，使得缸体产生倾覆，导致缸体与配流盘承受高压的一侧间隙过大，泄漏量增加。承受低压一侧间隙过小或没有间隙，导致缸体和配流盘接触磨损。

现有技术中，无法设定缸体和配流盘之间的最大间隙且无法有效抵消倾覆力矩。缸体和配流盘之间的间隙，随着中心弹簧的变形量而变化，中心弹簧的变形量受泵或马达的工作油压的影响。当工作压力过大，导致弹簧变形量过大，缸体和配流盘间隙过大，超过形成静压油膜间隙的极限，进而使泄漏加大，工作不稳定。

为解决上述问题，本发明中提供了一种防倾覆结构、斜盘式柱塞泵及马达。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防倾覆结构、斜盘式柱塞泵及马达，该防倾覆结构能够限定斜盘的高压侧倾覆位移的最大位移量，有效地阻止斜盘式柱塞泵的斜盘的进一步倾覆。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种防倾覆结构，应用于斜盘式柱塞泵，包括：

限位部，设置于所述斜盘式柱塞泵的驱动轴上；

防倾覆组件，套设于所述驱动轴上，所述斜盘式柱塞泵的弹簧套设于所述驱动轴上，且所述弹簧的一端抵压于驱动轴，另一端抵压于所述防倾覆组件；

所述斜盘式柱塞泵的配流盘设置于所述斜盘式柱塞泵的缸体的一侧，所述缸体和所述配流盘依次套设于所述驱动轴；

所述防倾覆组件被配置为当防倾覆组件随着所述缸体相对于所述配流盘倾斜时，所述防倾覆组件能够抵压于所述限位部，以保持所述缸体的端面和所述配流盘之间的最大间隙不变。

作为优选地，所述驱动轴包括：

第一轴部，所述弹簧套设于所述第一轴部；

第二轴部，连接于所述第一轴部，所述防倾覆组件套设于所述第二轴部，所述防倾覆组件能够相对于所述第二轴部运动；

所述第一轴部的直径大于所述第二轴部的直径，所述限位部为所述第一轴部和所述第二轴部的轴肩。

作为优选地，所述限位部为限位件，所述限位件固定于所述驱动轴的预设位置处，所述防倾覆组件能够抵压于所述限位件。

作为优选地，所述防倾覆组件包括：

定位挡圈，套设于所述第二轴部，所述弹簧的一端抵压于所述定位挡圈，所述限位部和所述弹簧位于所述定位挡圈的同一侧，所述定位挡圈能够抵压于所述限位部；

锁止环，套设于所述第二轴部，所述锁止环位于所述定位挡圈的一侧，所述弹簧位于所述定位挡圈的另一侧，所述锁止环固定连接于所述缸体，所述锁止环被配置为限制所述定位挡圈向靠近所述配流盘的极限位置。