[发明专利]一种飞机直流发电机端罩高效分解工装在审
| 申请号： | 201911404574.4 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN111015588A | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 乔林;韩学剑;齐广志 | 申请（专利权）人： | 大连长丰实业总公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 梁倩;廖辉 |
| 地址： | 116038 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 直流发电机 高效 分解 工装 | ||
1.一种飞机直流发电机端罩高效分解工装，其特征在于，包括：一个作用力杆(7)、一个支撑块(6)、一个顶杆(5)和两个以上固定抓手(2)；
外围设备包括：直流发电机壳体(1)、直流发电机输出轴(4)及直流发电机端罩(3)，所述直流发电机端罩(3)为待分解对象；
所述顶杆(5)上加工有外螺纹；
所述支撑块(6)的中部加工有内螺纹，两端加工有销孔；
所述固定抓手(2)的一端加工有销孔，另一端设有连接勾；
整体连接关系如下：所述作用力杆(7)固定在顶杆(5)的一端，作用力杆(7)和顶杆(5)组成T型结构；
所述顶杆(5)的另一端穿过支撑块(6)，并与支撑块(6)螺纹配合；
两个以上固定抓手(2)的销孔端分别与支撑块(6)两端的销孔通过销轴销接，并通过锁紧机构将固定抓手(2)绕所述销轴的转动锁紧；
两个以上固定抓手(2)的连接勾端分别抵触在直流发电机端罩(3)的下表面上，该下表面即为直流发电机端罩(3)与直流发电机壳体(1)相对所在端的端面；顶杆(5)穿过于支撑块(6)的末端与直流发电机输出轴(4)相对。
2.如权利要求1所述的一种飞机直流发电机端罩高效分解工装，其特征在于，所述作用力杆(7)中部设有外螺纹；
所述顶杆(5)的一端加工有沿其径向的螺纹孔；
所述作用力杆(7)穿过顶杆(5)的螺纹孔，且二者螺纹配合。
3.如权利要求1所述的一种飞机直流发电机端罩高效分解工装，其特征在于，所述顶杆(5)与直流发电机输出轴(4)相对的末端加工为尖端。
4.如权利要求1所述的一种飞机直流发电机端罩高效分解工装，其特征在于，所述固定抓手(2)为V型杆，所述V型杆尖端的角度为钝角，且为圆弧过渡。
5.如权利要求1所述的一种飞机直流发电机端罩高效分解工装，其特征在于，所述锁紧机构为定位销钉或锁紧螺母。
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