[发明专利]汽车板材的切割机

说明书

本发明涉及切割技术领域。公开了汽车板材的切割机，包括机座和切割刀，机座上设有工作台，工作台上沿工作台的中心线对称竖向设有支撑台，支撑台上横向螺纹连接有螺纹杆；螺纹杆上设有环槽，且环槽上转动连接有用于与汽车板材相抵的夹紧臂，夹紧臂与支撑台之间设有伸缩杆；工作台上设有对汽车板材定位的二级定位机构，且二级定位机构位于夹紧臂的下方；机座上设有用于带动切割刀切割汽车板材的动力机构。本方案主要解决了传统切割机对汽车板材定位效果不佳的问题。

技术领域

本发明涉及切割技术领域。

背景技术

汽车的板材为汽车零部件中不可缺少的部分，在汽车的构造上，构成汽车的车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能。

目前，在汽车板材的加工中，不同的应用对汽车板材的需求尺寸是不一样的，因此需要对汽车板材进行切割处理，使其成为需要尺寸的板材，这时就需要使用切割机；传统的切割机使用是将汽车板材定位在机座上，再通过转动的切割刀对汽车板材进行切割；实际操作过程中，对汽车板材的定位点通常只有一个，导致对尺寸偏大的汽车板材定位效果不佳，使得板材在切割过程中容易发生偏移，进而影响切割效果。

发明内容

本发明意在提供一种汽车板材的切割机，以解决传统切割机对汽车板材定位效果不佳的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案如下：汽车板材的切割机，包括机座和切割刀，所述机座上设有工作台，所述工作台上沿工作台的中心线对称竖向设有支撑台，所述支撑台上横向螺纹连接有螺纹杆；所述螺纹杆上设有环槽，且环槽上转动连接有用于与汽车板材相抵的夹紧臂，所述夹紧臂与支撑台之间设有伸缩杆；所述工作台上设有对汽车板材定位的二级定位机构，且二级定位机构位于夹紧臂的下方；所述机座上设有用于带动切割刀切割汽车板材的动力机构。

基础方案的优点：

1、本方案将汽车板材放置于工作台上，转动螺纹杆，由于夹紧臂在环槽内转动，且伸缩杆连接竖向块与支撑台，因此，通过转动螺纹杆能够带动夹紧臂向汽车板材的方向移动；当夹紧臂与汽车板材相抵时，停止转动螺纹杆，通过两个夹紧臂与汽车板材的相抵实现对汽车板材的夹紧，进而实现对汽车板材的定位；再通过二级定位机构加强对汽车板材定位的效果；完成对汽车板材的定位后，通过动力机构带动切割刀完成对汽车板材的切割处理；相较于现有技术，本方案通过上方的两个夹紧臂对汽车板材进行定位，再通过下方的二级定位机构对汽车板材进行定位，增加了对汽车板材定位的定位点，进而加强了对汽车板材的定位效果。

2、本方案主要是通过螺纹杆带动夹紧臂的移动实现对汽车板材的定位，由于螺纹连接结构具有自锁性，能够提高对汽车板材定位的稳定性。

进一步，所述二级定位机构包括开设在工作台中部的凹槽和开设在凹槽两侧内壁上的侧槽，两个所述侧槽以凹槽为中心对称设置；所述夹紧臂包括竖向臂和横向臂，所述横向臂的底部设有若干外齿；所述侧槽内转动连接有转轴，且转轴上设有与外齿啮合的齿轮；所述侧槽内滑动连接有与齿轮啮合的齿条，两个所述齿条相抵设置。

通过上述设置，汽车板材放置于连个齿条表面，螺纹杆带动竖向臂和横向臂向汽车板材的方向移动时，横向臂通过外齿带动齿轮转动，齿轮带动齿条向相邻齿条的相反方向移动，即使得两个齿条向相反的方向移动；两个齿条继续移动，使得两个齿条之间产生间隙，当间隙的宽度等于汽车板材的宽度时，汽车板材穿过间歇掉落至凹槽的底部，并且，此时齿条与汽车板材的侧壁相抵，竖向臂也与汽车板材的侧壁相抵；通过两个齿条与汽车板材的相抵，以及两个竖向臂与汽车板材的相抵，实现对汽车板材的双重夹紧，进而实现对汽车板材的定位。

进一步，所述齿条靠近凹槽的一端设有橡胶层。通过上述设置，由于橡胶层为柔性材质，通过橡胶层代替齿条与汽车板材相抵，有效避免了对汽车板材的磨损。

进一步，所述橡胶层上设有防滑纹。通过上述设置，通过防滑纹能够增强摩擦力，进而加强对汽车板材的定位效果。