[发明专利]增压器切换的控制方法及系统在审
申请号: | 201911403507.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111173624A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 董玲华;李云霞;鹿文慧;许帅 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D23/00 | 分类号: | F02D23/00;F02D41/00;F02B37/12;F02B37/007 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增压 切换 控制 方法 系统 | ||
1.一种增压器切换的控制方法,其特征在于,包括:
控制发动机的T15上电;
判断增压器顺序是否切换过;
根据增压器顺序未切换过,计算第一增压器的第一劣化效率;
根据所述第一劣化效率满足第一预设条件,确定切换增压器顺序;
根据增压器顺序切换过,计算第二增压器的第二劣化效率;
根据所述第二劣化效率满足第二预设条件,确定切换增压器顺序。
2.根据权利要求1所述的增压器切换的控制方法,其特征在于,在所述根据增压器顺序未切换过,计算第一增压器的第一劣化效率之前还包括:获取所述第一增压器的标准效率;
所述根据增压器顺序未切换过,计算第一增压器的第一劣化效率包括:
计算所述第一增压器的第一效率;
根据公式η=(η3-η1)/η3,计算所述第一增压器的第一劣化效率;
其中,η1为所述第一增压器的第一效率,η3为所述第一增压器的标准效率,η为第一劣化效率。
3.根据权利要求2所述的增压器切换的控制方法,其特征在于,在所述根据增压器顺序切换过,计算第二增压器的第二劣化效率之前还包括:获取所述第二增压器的标准效率;
所述根据增压器顺序切换过,计算第二增压器的第二劣化效率包括:
计算所述第二增压器的第二效率;
根据公式η=(η4-η2)/η4,计算所述第二增压器的第二劣化效率;
其中,η2为所述第二增压器的第二效率,η4为所述第二增压器的标准效率,η为第二劣化效率。
4.根据权利要求3所述的增压器切换的控制方法,其特征在于,在所述根据所述第一劣化效率满足第一预设条件,确定切换增压器顺序之前还包括:根据第一劣化效率大于第一预设效率,判断所述第一增压器的效率是否小于所述第二增压器的效率;
所述根据所述第一劣化效率满足第一预设条件,确定切换增压器顺序包括:
根据所述第一增压器的效率小于所述第二增压器的效率的次数满足第一预设次数,确定切换增压器顺序。
5.根据权利要求3所述的增压器切换的控制方法,其特征在于,在所述根据所述第二劣化效率满足第二预设条件,确定切换增压器顺序之前还包括:根据第二劣化效率大于第二预设效率,判断所述第二增压器的效率是否小于所述第一增压器的效率;
所述根据所述第二劣化效率满足第二预设条件,确定切换增压器顺序包括:
根据所述第二增压器的效率小于所述第一增压器的效率的次数满足第二预设次数,确定切换增压器顺序。
6.根据权利要求4所述的增压器切换的控制方法,其特征在于,在所述根据所述第一增压器的效率小于所述第二增压器的效率的次数满足第一预设次数,确定切换增压器顺序中:
根据所述发动机的运行工况为中转速中负载,确定所述第二增压器运行;
根据所述发动机的运行工况为高转速高负载,确定所述第一增压器和所述第二增压器同时运行。
7.根据权利要求5所述的增压器切换的控制方法,其特征在于,在所述根据所述第二增压器的效率小于所述第一增压器的效率的次数满足第二预设次数,确定切换增压器顺序中:
根据所述发动机的运行工况为中转速中负载,确定所述第一增压器运行;
根据所述发动机的运行工况为高转速高负载,确定所述第一增压器和所述第二增压器同时运行。
8.根据权利要求2所述的增压器切换的控制方法,其特征在于,在所述计算所述第一增压器的第一效率之前还包括:获取压气机进口温度Tin、压气机出口温度Tout、压气机出口压力Pout、压气机进口压力Pin和定比热π;
所述计算所述第一增压器的第一效率包括:
根据公式K=Pout/Pin和η1=Tin((π(K-1)/K)-1)/(Tout-Tin),计算所述第一效率。
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