[发明专利]一种支撑调整装置

说明书

本发明公开了一种支撑调整装置，涉及船用设备安装作业领域。该装置包括粗调机构和精调机构，所述粗调机构包括粗调杆和粗调件，所述粗调件内设有第一调整腔，所述粗调杆的顶部设有第二调整腔，所述粗调杆设于所述第一调整腔内且至少部分伸出于所述粗调件的顶部，所述粗调件通过驱动所述粗调杆沿所述第一调整腔上下移动，以在第一精度调整范围内调节伸出所述粗调件的所述粗调杆的长度，所述精调机构包括精调杆和设于所述精调杆顶部的支撑组件，所述精调杆转动设于所述第二调整腔内以在第二精度调整范围内调节伸出于所述粗调杆顶部的长度。本发明提供的支撑调整装置，能对大型设备同时实现精调和粗调，提高调整精度，满足大型设备安装的需求。

技术领域

本发明涉及船用设备安装作业领域，具体涉及一种支撑调整装置。

背景技术

随着科技的进步和人们生活方式的转变，出现了各种各样不同形式的交通工具和货运工具，然而船运作为一直以来的重要货运途径，以其装载量大、价格较低、兼容性强等特点依然是货运的主要途径之一。另外，船作为海上唯一的交通工具，随着需求的升级或转变也相应对其性能也在进行提升。

在大型的船上往往有很多大型设备，这些大型设备的外形尺寸较大，重量较重，在安装时往往需要临时进行支撑以及进行高度或位置的调整，而由于船舱的舱室内结构复杂，设备施工的空间狭小，给设备的安装及辅助支撑布置会造成较大的困难。一般液压千斤顶或机械千斤顶可用于大型设备的高度调整，且体积较小，调整方便，然而液压千斤顶或机械千斤顶在调解时精度较小，在调解时往往不能很好的控制精度，不适用于需要高精度调节的设备。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种支撑调整装置，能对大型设备同时实现精调和粗调，提高调整精度。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

粗调机构，其包括粗调杆和粗调件，所述粗调件内设有第一调整腔，所述粗调杆的顶部设有第二调整腔，所述粗调杆设于所述第一调整腔内且至少部分伸出于所述粗调件的顶部，所述粗调件通过驱动所述粗调杆沿所述第一调整腔上下移动，以在第一精度调整范围内调节伸出所述粗调件的所述粗调杆的长度；

精调机构，其包括精调杆和设于所述精调杆顶部的支撑组件，所述精调杆转动设于所述第二调整腔内以在第二精度调整范围内调节伸出于所述粗调杆顶部的长度。

在上述技术方案的基础上，所述支撑组件包括：

滚珠，其转动嵌设于所述精调杆的顶部，且所述滚珠至少部分伸出于所述精调杆的顶部；

压盖，其上设有一通孔，所述压盖设于所述精调杆的顶部且所述通孔与伸出于所述精调杆顶部的所述滚珠匹配，所述压盖的高度小于伸出于所述精调杆顶部的所述滚珠的高度。

在上述技术方案的基础上，所述第二调整腔的内壁设有第一螺纹，所述精调杆的侧壁上设有与所述第一螺纹匹配的第二螺纹。

在上述技术方案的基础上，所述精调杆靠近所述支撑组件的一端还设有调整块，所述调整块设于所述压盖的下方且其顶部与所述压盖的底部相连。

在上述技术方案的基础上，所述粗调杆远离所述支撑组件的一端侧壁上设有环形件，所述第一调整腔靠近底部的侧壁上对称设有凸台，所述环形件的外径大于所述凸台内壁之间的距离。

在上述技术方案的基础上，所述环形件(4)的侧壁上沿其高度方向间隔套设有两个密封圈(8)。

在上述技术方案的基础上，所述粗调件的侧壁上设有一进出油接口，所述进出油接口与第一调整腔相通。

在上述技术方案的基础上，所述粗调杆与粗调件的顶部相接处设有防尘圈。

在上述技术方案的基础上，所述第一精度调整范围为0～100mm。