[发明专利]一种汽车空调风门结构在审
申请号: | 201911403332.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111016586A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 张仕伟;汤飞跃 | 申请(专利权)人: | 博耐尔汽车电气系统有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 风门 结构 | ||
1.一种汽车空调风门结构,其特征在于:所述的汽车空调风门结构包括空调出风管道(1),所述的空调出风管道(1)前端为空调风口(2),空调风口(2)设置为截面呈方形结构,空调风口(2)位置安装风量调节门(3),空调风口(2)左侧设置左卡槽(4),空调风口(2)右侧设置右卡槽(5),风量调节门(3)左侧的调节门左连接轴(6)活动卡装在左卡槽(4)内,风量调节门(3)右侧的调节门右连接轴(7)活动卡装在右卡槽(5)内,所述的空调出风管道(1)上靠近空调风口(2)的下表面位置设置凹下的异物承接腔(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调风门结构,其特征在于:所述的汽车空调风门结构的风量调节门(3)包括固定调节门(9)和活动调节门(10),所述的固定调节门(9)上设置多个固定调节门出风开口(11),活动调节门(10)上设置多个活动调节门出风开口(12)。
3.根据权利要求2所述的汽车空调风门结构,其特征在于:所述的汽车空调风门结构的固定调节门(9)上的固定调节门出风开口(11)设置为和活动调节门(10)上的活动调节门出风开口(12)的数量、大小、形状相同的结构。
4.根据权利要求2所述的汽车空调风门结构,其特征在于:所述的活动调节门(10)卡装在固定调节门(9)的卡槽(17)内,活动调节门(10)的宽度尺寸小于固定调节门(9)的宽度尺寸。
5.根据权利要求1所述的汽车空调风门结构,其特征在于:所述的汽车空调风门结构还包括限位环(13),限位环(13)设置为能够卡装在空调风口(2)内的结构,限位环(13)卡装在空调风口(2)内时,限位环(13)内表面设置为贴合在固定调节门(9)上的结构。
6.根据权利要求1所述的汽车空调风门结构,其特征在于:所述的汽车空调风门结构的空调风口(2)内壁设置沿空调风口(2)一周布置的凹槽部Ⅰ(14),限位环(13)外表面设置沿限位环(13)外表面一周凹进的凹槽部Ⅱ(15),凹槽部Ⅱ(15)内套装橡胶环(16),橡胶环(16)设置为能够凸出于限位环(13)外表面的结构。
7.根据权利要求1所述的汽车空调风门结构,其特征在于:所述的限位环(13)卡装在空调风口(2)内时,限位环(13)上套装的橡胶环(16)设置为能够卡装在凹槽部Ⅰ(14)内的结构。
8.根据权利要求1所述的汽车空调风门结构,其特征在于:所述的风量调节门(3)的活动调节门(10)设置为能够相对于固定调节门(9)水平滑动的结构。
9.根据权利要求1所述的汽车空调风门结构,其特征在于:所述的风量调节门(3)的活动调节门(10)相对于固定调节门(9)水平滑动时,活动调节门(10)的活动调节门出风开口(12)设置为和固定调节门(9)的固定调节门出风开口(11)的重合面积设置为不断改变的结构。
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