[发明专利]车辆配置信息的控制方法、装置和车辆

权利要求书

1.一种车辆配置信息的控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆设置有中央电控单元和多个其他电控单元，所述中央电控单元中备份有所有其他电控单元的原始备份值，所述方法包括：

所述中央电控单元监控并获取其他电控单元的配置状态；

若监控到所述其他电控单元为未配置状态，发送原始备份值给所述其他电控单元，以使得所述其他电控单元的配置状态变更为已配置状态；

若监控到所述其他电控单元的配置状态为请求更新配置状态，对所述原始备份值进行更新，以使得所述其他电控单元的配置状态变更为已配置状态；

所述对所述原始备份值进行更新，以使得所述其他电控单元的配置状态变更为已配置状态，包括：

获取所述其他电控单元在第一时间点的实时配置参数，所述第一时间点为确定所述其他电控单元为请求更新配置状态的时间点；

用所述实时配置参数更新所述原始备份值；

以所述第一时间点为起始时间点，监测第一事件出现的累计次数，所述第一事件为在所述第一时间点之后监测到的所述其他电控单元的实时配置参数与所述原始备份值相同；

在确定所述累计次数大于预设的第一次数阈值的情况下，将所述其他电控单元的所述配置状态变更为已配置状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若监控到所述其他电控单元为已配置状态，监测所述其他电控单元的配置参数。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述监测所述其他电控单元的配置参数，包括：

以第二时间点为起始时间点，监测所述其他电控单元的配置参数，直至第二事件出现的累计次数大于预设的第二次数阈值，所述第二时间点为确定所述其他电控单元的配置状态为已配置状态的时间点，所述第二事件为在所述第二时间点之后监测到的所述其他电控单元的配置参数与所述原始备份值不相同；

在确定所述第二事件出现的累计次数大于预设的第二次数阈值的情况下，确定所述其他电控单元发生故障。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在发送原始备份值给所述其他电控单元之后，所述方法还包括：

若接收到所述其他电控单元发送的配置错误信息，停止监控所述其他电控单元的配置状态。

5.一种车辆配置信息的控制装置，其特征在于，应用于车辆，所述车辆设置有中央电控单元和多个其他电控单元，所述中央电控单元中备份有所有其他电控单元的原始备份值，所述装置包括：

配置状态获取模块，用于所述中央电控单元监控并获取其他电控单元的配置状态；

第一变更模块，用于若监控到所述其他电控单元为未配置状态，发送原始备份值给所述其他电控单元，以使得所述其他电控单元的配置状态变更为已配置状态；

第二变更模块，用于若监控到所述其他电控单元的配置状态为请求更新配置状态，对所述原始备份值进行更新，以使得所述其他电控单元的配置状态变更为已配置状态；

所述第二变更模块，用于：

获取所述其他电控单元在第一时间点的实时配置参数，所述第一时间点为确定所述其他电控单元为请求更新配置状态的时间点；

用所述实时配置参数更新所述原始备份值；

以所述第一时间点为起始时间点，监测第一事件出现的累计次数，所述第一事件为在所述第一时间点之后监测到的所述其他电控单元的实时配置参数与所述原始备份值相同；在确定所述累计次数大于预设的第一次数阈值的情况下，将所述其他电控单元的所述配置状态变更为已配置状态。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

参数监测模块，用于若监控到所述其他电控单元为已配置状态，监测所述其他电控单元的配置参数。