[发明专利]一种汽机节能系统

说明书

本发明涉及一种汽机节能系统，包括汽轮机、第一发电机、稳定架、凝汽器、进气管、水流发电机构和引流板，汽轮机的输出端与第一发电机连接，第一发电机通过稳定架支撑，汽轮机底部通过出气口与凝汽器连接，汽轮机的顶部通过进气口与进气管连接，汽轮机远离第一发电机的一侧与水流发电机构连接，水流发电机构一端与进气管连通，水流发电机构的另一端与凝汽器连接，引流板位于进气管的管内壁上。本发明通过进气管将水蒸气输入汽轮机的内部，水蒸气在冷凝后会依附在进气管的管内壁，冷凝水顺着进气管流入水流发电机构的内部，在冷凝水被收集后，再将冷凝水排出，水流发电机构通过冷凝水流下产生的重力势能进行发电，进而达到节能的目的。

技术领域

本发明涉及火力发电，特别涉及一种汽机节能系统。

背景技术

火力发电是通过煤对水进行加热，然后通过水蒸气对汽机进行驱动，且汽机带动发电机进行转动，从而实现发电，现有的汽机在进行发电时还不够节能，当水蒸气进入汽机内部时，水蒸气过多过少的都会发生冷凝，这些冷凝的水进入汽机后容易影响汽机正常转动，同时这些冷凝水也会引起能量的浪费。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽机节能系统，以克服上述现有技术中的不足。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽机节能系统，包括汽轮机、第一发电机、稳定架、凝汽器、进气管、水流发电机构和引流板，所述汽轮机的输出端与所述第一发电机连接，所述第一发电机通过所述稳定架支撑，所述汽轮机底部通过出气口与所述凝汽器连接，所述汽轮机的顶部通过进气口与所述进气管连接，所述汽轮机远离所述第一发电机的一侧与所述水流发电机构连接，所述水流发电机构一端与所述进气管连通，所述水流发电机构的另一端与所述凝汽器连接，所述引流板位于所述进气管的管内壁上。

本发明的有益效果是：通过进气管将水蒸气输入汽轮机的内部，水蒸气在冷凝后会依附在进气管的管内壁，冷凝水顺着进气管流入水流发电机构的内部，在冷凝水被收集后，再将冷凝水排出，水流发电机构通过冷凝水流下产生的重力势能进行发电，进而达到节能的目的。

附图说明

图1为本发明实施例中汽机节能系统的结构示意图；

图2为本发明实施例中汽机节能系统的结构示意图；

图3为本发明实施例中引流板与进气管的配合图。

图中：1为汽轮机、2为第一发电机、3为稳定架、4为凝汽器、5为进气管、6为水流发电机构、61为收集瓶、62为导通管、63为安装架、64为连接管、65为控制阀、66为节能机构、661为框体、662为螺旋叶片、663为第二发电机、664为传动带、665为排出管、7为引流板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1-3所示，本发明实施例1提供一种汽机节能系统，包括汽轮机1、第一发电机2、稳定架3、凝汽器4、进气管5、水流发电机构6和引流板7，汽轮机1的输出端与第一发电机2连接，第一发电机2通过稳定架3支撑，汽轮机1底部通过出气口与凝汽器4连接，汽轮机1的顶部通过进气口与进气管5连接，汽轮机1远离第一发电机2的一侧与水流发电机构6连接，水流发电机构6一端与进气管5连通，水流发电机构6的另一端与凝汽器4连接，引流板7位于进气管5的管内壁上。

通过进气管5将水蒸气输入汽轮机1的内部，水蒸气在冷凝后会依附在进气管5的管内壁，冷凝水顺着进气管5流入水流发电机构6的内部，在冷凝水被收集后，再将冷凝水排出，水流发电机构6通过冷凝水流下产生的重力势能进行发电，进而达到节能的目的。