[发明专利]一种具有高阻隔性能的聚丙烯材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种具有高阻隔性能的聚丙烯材料及其制备方法，其中，具有高阻隔性能的聚丙烯材料按重量份数包括聚丙烯100‑120份、玻璃纤维10‑20份、增韧剂5‑10份、增塑剂3‑10份、发泡剂4‑9份、发泡助剂1‑3份、聚乙二醇3‑5份、分散剂1‑3份和抗氧剂1‑3份，本发明在材料体系中加入聚乙二醇，其具有较高的羟值，可以增加体系的粘度，在体系搅拌过程中可以防止对微孔泡的力学冲击，提高微孔泡在材料中的成型率，可提高材料的阻隔性能；其可与其他各材料形成键连接，辅助聚丙烯、玻璃纤维和增韧剂的复配体系，使材料具有较好的力学性能。

技术领域

本发明涉及聚丙烯材料技术领域，尤其涉及一种具有高阻隔性能的聚丙烯材料及其制备方法。

背景技术

聚丙烯由于原料来源丰富、价格便宜、易于加工成型、用途非常广泛，同时，其力学性能优异，耐冲击性、耐热性和化学稳定性好，是一种可广泛用于各技术领域的材料。其中的玻璃纤维增强聚丙烯通过选择聚丙烯类型、玻璃纤维用量等参数的选择，可以使材料具有较高的高度、较高的耐挠曲性和较好的抗冲击性，广泛应用于发动机室中具有承载功能的汽车部件、聚合物车身板件、洗衣机和洗碗机的支承件等。

但常规的PP材料在汽车领域使用时，如作为汽车风管、风道、内饰件等，其阻隔性能不够优异，对汽车行驶过程中产生的噪声无法较好的抑制和吸收，导致噪声传进汽车座舱，影响驾乘人员的乘坐体验；同时由于减少碳排放的立法要求和对经济型发动机的需求，因此在汽车工业中特别感兴趣的是验证各种轻量化可能性，但常规PP材料的密度较大、重量较大，不利于车身轻量化。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有高阻隔性能的聚丙烯材料及其制备方法，以解决上述背景技术中所提出的问题。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种具有高阻隔性能的聚丙烯材料，按重量份数包括如下组份，聚丙烯100-120份、玻璃纤维10-20份、增韧剂5-10份、增塑剂3-10份、发泡剂4-9份、发泡助剂1-3份、聚乙二醇3-5份、分散剂1-3份和抗氧剂1-3份。

作为进一步的优化，所述增韧剂为马来酸酐接枝聚丙烯。

作为进一步的优化，所述增塑剂为三元乙丙橡胶或乙烯-醋酸乙烯共聚物。

作为进一步的优化，所述发泡剂为发泡剂RA或发泡剂AC。

作为进一步的优化，所述发泡助剂为氧化锌、硬脂酸锌或硬脂酸钙中的一种。

作为进一步的优化，所述聚乙二醇为PEG4000或PEG6000。

作为进一步的优化，所述分散剂为乙撑基双硬脂酰胺、硬脂酸单甘油酯、三硬脂酸甘油酯中的一种。

作为进一步的优化，所述抗氧剂受阻酚类抗氧剂。

本发明还提供了一种具有高阻隔性能的聚丙烯材料的制备方法，包括如下步骤，

S1)按照重量份数称取各原料组份；

S2)将聚丙烯、环烯烃共聚物、玻璃纤维、增韧剂、增塑剂、发泡剂、发泡助剂、聚乙二醇、分散剂和抗氧剂加入搅拌釜中混合，搅拌均匀后得到混合料；

S3)将混合料加入双螺杆挤出机中进行造粒，其中供料段165-180℃，压缩段170-190℃，机头温度190-200℃，口模温度180-198℃，经注塑成型得成品。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.通过聚丙烯、玻璃纤维和增韧剂等材料的复配，可以提高材料整体的力学性能；

2.在材料体系中加入了聚乙二醇，其具有较高的羟值，一方面可以增加体系的粘度，在体系搅拌过程中可以防止对微孔泡的力学冲击，提高微孔泡在材料中的成型率，另一方面，其可与其他各材料通过键连接使材料具有较好的力学性能；