[发明专利]一种汽车座椅减震垫

权利要求书

1.一种汽车座椅减震垫，其特征在于，包括汽车座垫(1)和汽车靠垫(2)，汽车座垫(1)底部设有多个第一伸缩杆(3)，第一伸缩杆(3)上端与汽车座垫(1)下表面固定连接，第一伸缩杆(3)下端与支撑板(4)上表面固定连接，第一伸缩杆(3)的外侧还套设有第一弹簧(5)；所述汽车座垫(1)和支撑板(4)之间位于多个第一伸缩杆(3)的四周还设有多个滑动减震机构，滑动减震机构包括第一板体(6)，第一板体(6)上表面与汽车座垫(1)下表面固定连接，第一板体(6)下表面与平行四边形框体(7)上端固定连接，平行四边形框体(7)下端与第一滑块(8)固定连接，第一滑块(8)与第一滑槽(9)滑动连接，第一滑槽(9)端部与第二滑块(10)固定连接，第二滑块(10)与第二滑槽(11)滑动连接，第二滑槽(11)垂直于第一滑槽(9)；所述多个滑动减震机构的第一滑槽(9)的中心延长线相交于同一点；所述汽车座垫(1)上表面通过减震连接组件与汽车靠垫(2)连接；

所述减震连接组件包括固定在所述汽车座垫(1)上表面的两个第一连接板(12)，两个第一连接板(12)之间设有支撑架(14)，支撑架(14)底部通过第一转轴(13)与第一连接板(12)连接；所述汽车靠垫(2)的下方固定有两个第二连接板(15)，两个第二连接板(15)通过第二转轴(16)连接成一体，第二转轴(16)与支撑架(14)上开设的纵向的第三滑槽(17)滑动连接；所述两个第二连接板(15)下端连接成一体，第二连接板(15)下端与第二弹簧(18)上端固定连接，第二弹簧(18)下端与所述汽车座垫(1)固定连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车座椅减震垫，其特征在于，所述第一滑槽(9)上位于第一滑块(8)的两侧设有用于将其压紧的第四弹簧(19)；所述第二滑槽(11)上位于第二滑块(10)的两侧设有用于将其压紧的第五弹簧(20)。

3.如权利要求1所述的一种汽车座椅减震垫，其特征在于，所述汽车靠垫(2)内部设有多个与靠背垂直的第三弹簧(21)，汽车靠垫(2)的上下两端通过转轴铰接有连杆(22)，连杆(22)的另一端也通过转轴与第一齿轮(23)连接，第一齿轮(23)与第二齿轮(24)啮合，第二齿轮(24)固定在圆盘(25)侧面，圆盘(25)固定在汽车靠垫(2)内侧，第二齿轮(24)的中心转轴穿过圆盘(25)与汽车靠垫(2)连接；所述第一齿轮(23)一侧中心还固定有滑动杆(26)，滑动杆(26)与圆盘(25)上开设的圆形滑槽(27)滑动连接。

4.如权利要求1所述的一种汽车座椅减震垫，其特征在于，所述第二转轴(16)的左右两端均设有外螺纹，外螺纹与锁紧螺母(28)的内螺纹螺纹连接用于锁紧两个第二连接板(15)。

5.如权利要求1所述的一种汽车座椅减震垫，其特征在于，所述平行四边形框体(7)由多个杆体依次铰接而成。