[发明专利]一种差速器半轴齿轮的轴孔密封结构及加工工艺

说明书

一种差速器半轴齿轮的轴孔密封结构及加工工艺，以提高端部封闭的半轴齿轮的加工精度和加工效率。差速器半轴齿轮的轴孔密封结构包括齿轮本体和齿轮本体一端均匀分布的若干个轮齿，沿所述齿轮本体轴心设置有轴孔；所述的轴孔贯通齿轮本体，在所述轴孔位于轮齿一端设有同轴的压装内孔，压装内孔孔径大于轴孔孔径，所述压装内孔内装有油封盖，两者构成紧配合，所述油封盖外边缘与压装内孔孔壁构成激光焊接连接。本发明的用齿轮+油封盖组件进行压装，并在组件表面进行焊接的密封工艺，齿轮压装前的所有机加工按照常规工艺即可完成，大大提高生产效率，降低加工难度和生产成本。

技术领域

本发明涉及一种差速器用半轴齿轮的轴孔或称轴孔的密封结构及加工工艺。

背景技术

随着汽车制造业的进步与发展，自动变速器要求越来越高，结构也越来越复杂，内部零件也在更新换代。近几年自密封结构差速器逐渐兴起和广泛应用。自密封结构差速器要求其内部差速器半轴齿轮的轮齿端轴心的轴孔端面密封，以此保证差速器壳体内无杂质，差速器壳体内润滑油可重复循环使用，且润滑效果良好。

要加工或得轮齿端端面密封的差速器半轴齿轮，现有技术中通常采用橡胶堵头的密封方式，但橡胶堵头在高冲击下存在脱落风险，且在高温环境下，容易变形，存在漏油风险。还有一种为盲孔式结构和工艺，制造工艺为：机加工时，不将半轴齿轮端面内轴孔车穿，采用盲孔挤压花键的方式，保证齿轮密封性。但该工艺加工难度极大，成本极高，产量很低，不能满足汽车行业日益增长的需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种差速器半轴齿轮的轴孔密封结构及加工工艺，以提高端部封闭的半轴齿轮的加工精度和加工效率。

本发明采用的技术方案是：一种差速器半轴齿轮的轴孔密封结构，包括齿轮本体和齿轮本体一端均匀分布的若干个轮齿，沿所述齿轮本体轴心设置有轴孔；所述的轴孔贯通齿轮本体，在所述轴孔位于轮齿一端设有同轴的压装内孔，压装内孔孔径大于轴孔孔径，所述压装内孔内装有油封盖，两者构成紧配合，所述油封盖外边缘与压装内孔孔壁构成激光焊接连接。

相应的，所述差速器半轴齿轮的轴孔密封结构的加工工艺，包括如下步骤：

1).机加工：机加工半轴齿轮，包括加工贯通的轴孔，轴孔在轮齿端设置有压装内孔，然后表面处理获得半轴齿轮成品；选取与半轴齿轮一样的材质机加工油封盖；所述机加工中，按油封盖与压装内孔构成紧配合进行加工；

2).去除渗碳层：车削掉半轴齿轮的压装内孔内壁的渗碳层；

3).压装：彻底清洁后，将油封盖压装到压装内孔内；

4).激光焊接：将压装合格的工件用专用激光焊接装置进行激光焊接。

本发明的有益效果为：本工艺采用齿轮+油封盖组件进行压装，并在组件表面进行焊接的密封工艺，齿轮压装前的所有机加工按照常规工艺即可完成，大大提高生产效率，降低加工难度和生产成本。该工艺的有效焊接深度可达1.2～1.5mm，能使齿轮组件承受10Bar以上气压不漏气松脱，在90±3KPa压力下保压超过25s，泄露量低于22.4Pa，保证其在变速箱内密封效果。

附图说明

图1是本发明的轴孔密封结构示意图；

图2是本发明的油封盖结构示意图；

图3是本发明的压装装置示意图；

图4是本发明激光焊接装置的结构示意图；

图5是激光焊接装置的专用夹具优选实施例结构示意图；

图6是图5中去掉部分部件的示意图；

图7是图5中气嘴环等在第一气缸带动下横移示意图。

具体实施方式