[发明专利]一种凸凹连接的电梯导轨在审
申请号: | 201911399166.4 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN113120723A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 钱松;陶宪德 | 申请(专利权)人: | 苏州江南嘉捷电梯有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 上海方本律师事务所 31269 | 代理人: | 汪玉平;白杨 |
地址: | 215122*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凸凹 连接 电梯 导轨 | ||
本发明涉及一种凸凹连接的电梯导轨,包括多根首尾相连的导轨,所述导轨通过连接板和锁紧元件组件首尾相连;所述导轨包括工作导向轨和支撑底板,所述工作导向轨用于对电梯轿厢和对重进行导向,通过连接板和锁紧元件组件连接相邻导轨的支撑底板,从而使多根导轨首尾相连;所述导轨的一端有凸出所述导轨主体且呈梯形形状的梯形凸台,所述导轨的另一端有凹入所述导轨主体且呈梯形形状的梯形凹槽,所述导轨两端的梯形凸台和梯形凹槽均设置在所述工作导向轨的导轨工作面宽度范围内,相邻的两个导轨通过所述连接板连接时,所述导轨一端的梯形凸台与相邻导轨的一端的梯形凹槽依靠锥度的配合,实现相邻两根导轨的中心自重合目的。优点在于安装方便快捷。
技术领域
本发明涉及一种电梯导轨,尤其涉及电梯导轨的安装连接结构。
背景技术
电梯轿厢和对重沿着电梯导轨运行,由于运行长度比较大,电梯导轨往往是由多节电梯导轨连接而成。为了保证电梯轿厢和对重在电梯导轨上安全平稳的运行,在电梯导轨的连接作业中,要求电梯导轨整体具有高度稳固定和精准的平直度。目前,电梯行业内使用的导轨端部结构普遍采用直角阳榫头及直角阴榫头配合,在加装电梯工地现场安装时,如阴阳榫头因加工误差、包装运输导致变形、榫头内有毛刺等因素,安装后相邻两根导轨的中心不重合,往往还需要进行返工调整,比较麻烦。
另外,申请号为CN201721097879的中国实用新型公布了及一种榫卯连接的电梯导轨,其包括:与墙壁连接的导轨底座,其上端设置有第一榫槽,下端设置有第一榫头;与所述导轨底座连接的导轨主体,其上端设置有第二榫头,下端设置有第二榫槽;其中,所述第一榫槽、第一榫头、第二榫头和第二榫槽均为非矩形。该导轨连接结构比较复杂,成本大。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本发明的目的是提供一种现场安装方便、快捷的新型电梯导轨。
为了实现上述目的,本发明提供了一种凸凹连接的电梯导轨,包括多根首尾相连的导轨,所述导轨通过连接板和锁紧元件组件首尾相连;所述导轨包括工作导向轨和支撑底板,所述工作导向轨用于对电梯轿厢和对重进行导向,通过连接板和锁紧元件组件连接相邻导轨的支撑底板,从而使多根导轨首尾相连;所述导轨的一端有凸出所述导轨主体且呈梯形形状的梯形凸台,所述导轨的另一端有凹入所述导轨主体且呈梯形形状的梯形凹槽,所述导轨两端的梯形凸台和梯形凹槽均设置在所述工作导向轨的工作面宽度范围内,相邻的两个导轨通过所述连接板连接时,所述导轨一端的梯形凸台与相邻导轨的一端的梯形凹槽依靠锥度的配合,实现相邻两根导轨的中心自重合的目的。
优选地,所述梯形凸台的端部角度α在90.1°至140°的范围内,所述梯形凸台的高度H在3mm至15mm的范围内;所述梯形凹槽的端部角度β在90.1°至140°的范围内,所述梯形凹槽的深度P在3.25mm至15.75mm的范围内。
优选地,所述梯形凸台的高度H比所述梯形凹槽的深度P小,且两者差值在0.25mm至0.75mm的范围内。
有利地,所述导轨为T形实心导轨,包括工作导向轨和支撑底板,且在工作导向轨和支撑底板的一端有梯形凸台,在工作导向轨和支撑底板的另一端有梯形凹槽。
本发明提供的凸凹连接的电梯导轨,与传统的榫头连接方式不同,现场安装时,上端导轨的凹槽与相邻下端的凸台依靠锥度的配合可以实现相邻两根导轨的中心自重合目的,减少现场导轨安装后返工调整,安装方便,快捷。
附图说明
图1是本发明电梯导轨的主视图;
图2是本发明电梯导轨的俯视图;
图3是本发明导轨一端的局部放大图;
图4是本发明导轨另一端的局部放大图。
其中,
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