[发明专利]冷却液流量控制方法、装置及存储介质有效
| 申请号: | 201911397456.5 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN111082095B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 仝玉华;王金平;王毓源;徐文双 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04029 | 分类号: | H01M8/04029;H01M8/04746;H01M8/22 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 荣甜甜;刘芳 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冷却液 流量 控制 方法 装置 存储 介质 | ||
本发明实施例提供了一种冷却液流量控制方法、装置及存储介质,该方法根据冷却液回路的冷却液压力与空气入口处的空气压力,获取冷却液回路的冷却液的期望流量值;如果冷却液回路的冷却液的期望流量值位于冷却液回路的冷却液流量范围,则根据冷却液回路的冷却液的期望流量值,控制水泵向冷却液回路输送冷却液。由于冷却液流量范围、与冷却液出入口处的冷却液的温差范围相关,因此,上述所确定的冷却液的期望流量值,既能够满足冷却液出入口处的冷却液的温差保持在一定范围内,避免温差过大损坏电堆,还能够满足冷却液与空气入口处的压力差保持在一定范围内,避免冷却液与空气入口处的压力差过大损坏电堆。本发明相比于现有技术能够提高电堆的寿命。
技术领域
本发明实施例涉及燃料电池技术领域,尤其涉及一种冷却液流量控制方法、装置及存储介质。
背景技术
氢燃料电池是一种将化学能转化为电能的电化学发电装置,氢燃料电池的结构主要包括电堆、氢气回路、空气回路、冷却液回路和外电路回路。其工作过程为:在电堆阳极(电堆靠近氢气回路的一端),氢分子从氢气回路进入电堆,在阳极催化剂的作用下氢分子解离为氢离子并释放出电子,电子通过外电路回路进入电堆阴极(电堆靠近空气回路的一端)。在电堆阴极,氧分子从空气回路进入电堆,在催化剂的作用下氧分子与氢离子,以及通过外电路回路到达的电子发生化学反应生成水,该过程中,电子在外电路回路就形成了电流。
在冷却液回路中,在水泵的压力作用下,冷却液存储装置中的冷却液从电堆的冷却液入口流入电堆,再从电堆的冷却液出口流出电堆,冷却液吸收化学反应释放的热量温度升高,从而使得冷却液在电堆的冷却液入口和电堆的冷却液出口之间形成温差。如果冷却液出口处的冷却液与冷却液入口处的冷却液之间的温差过大,则会损坏电堆,影响电堆寿命。由于冷却液在电堆的冷却液入口和电堆的冷却液出口之间的温差,与冷却液的流量负相关,现有技术中,为了保持上述温差保持在预设范围内,一般通过控制水泵的转速使冷却液的流量维持在冷却液流量范围内,从而避免温差过大损坏电堆。
冷却液的流量与冷却液的压力相关,冷却液的流量越大,冷却液的压力也就越大。使上述温差保持在预设范围内的冷却液的流量,可能会导致冷却液的压力过大,使冷却液与空气入口处的压力差过大,也会损坏电堆影响电堆寿命。
发明内容
本发明实施例提供一种冷却液流量控制方法、装置及存储介质,以避免出现因冷却液的压力过大,导致冷却液与空气入口处的压力差过大损坏电堆的问题。
第一方面,本发明实施例提供一种冷却液流量控制方法,所述方法应用于氢燃料电池,所述氢燃料电池包括:电堆、水泵、冷却液存储装置,所述冷却液存储装置的出口与所述水泵的入口连接,所述水泵的出口与所述电堆的冷却液入口连接,所述电堆的冷却液出口与所述冷却液存储装置的入口连接,形成冷却液回路,所述电堆还设置有空气入口,所述空气入口用于接收空气;
所述方法包括:
根据所述冷却液回路的冷却液压力与所述空气入口处的空气压力之间的预设压力差,以及,所述空气入口处的空气压力,获取所述冷却液回路的冷却液的期望流量值;
若所述冷却液回路的冷却液的期望流量值位于所述冷却液回路的冷却液流量范围,则根据所述冷却液回路的冷却液的期望流量值,控制所述水泵向所述冷却液回路输送冷却液,所述冷却液流量范围、与、所述冷却液出口处的冷却液与所述冷却液入口处的冷却液之间的温差范围相关。
可选地,所述根据所述冷却液回路的冷却液压力与所述空气入口处的空气压力之间的预设压力差,以及,所述空气入口处的空气压力,获取所述冷却液回路的冷却液的期望流量值,包括:
根据所述空气压力,以及,所述预设压力差,获取所述冷却液回路的冷却液的期望压力;
根据所述冷却液回路的冷却液的期望压力,获取所述冷却液回路的冷却液的期望流量值。
可选地,所述获取所述冷却液回路的冷却液的期望流量值之后,还包括:
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