[发明专利]一种空气轴颈轴承有效
申请号: | 201911397294.5 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN110985528B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 刘全;姜开春;俞芸萝 | 申请(专利权)人: | 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | F16C17/04 | 分类号: | F16C17/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 轴颈 轴承 | ||
本发明公开一种空气轴颈轴承,包括空气轴颈轴承的气浮面,气浮面上设置有多个第一网格组、多个第二网格组,第一网格组、第二网格组交替布置,第一网格组包括沿空气轴颈轴承的轴向方向布置的多个第一网格小组,每个第一网格小组包括沿空气轴颈轴承的圆周方向均布的多个第一网格,第二网格组包括沿空气轴颈轴承的轴向方向布置的多个第二网格小组,每个第二网格小组包括沿空气轴颈轴承的圆周方向均布的多个第二网格,第二网格与第一网格相对称,第一网格、第二网格均向内凹陷,第一网格倾斜布置,第二网格倾斜布置。本发明具有较好的承载力,从而扩展了空气轴颈轴承的应用范围,降低了空气轴颈轴承工作中与转子发生碰撞的可能性。
技术领域
本发明涉及轴承技术领域,尤其涉及一种空气轴颈轴承。
背景技术
空气轴颈轴承是以空气作为润滑剂的一种新型轴颈轴承。空气轴颈轴承具有零污染、低摩擦、低噪音等诸多优点,因而在显微镜、光刻机、移动硬盘、超精密切削加工机等设备中得到了广泛的应用。
然而,由于空气轴颈轴承采用空气膜作为润滑剂,它具有低承载力的缺点,从而无法应用于一些需要高承载力的设备上,限制了空气轴颈轴承的发展。此外,低承载力将使空气膜厚度减小,从而增加了转子与轴承碰撞的可能性,存在极大的安全隐患。由此,急需解决。
发明内容
本发明的目的在于针对上述问题,提供一种空气轴颈轴承,以解决现有空气轴颈轴承的承载力低,应用受限,存在安全隐患的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现:
一种空气轴颈轴承,包括空气轴颈轴承的气浮面,所述气浮面上设置有多个第一网格组、多个第二网格组,所述第一网格组、所述第二网格组交替布置,所述第一网格组包括沿所述空气轴颈轴承的轴向方向布置的多个第一网格小组,相邻所述第一网格小组之间设置有第一间隙,每个所述第一网格小组包括沿所述空气轴颈轴承的圆周方向均布的多个第一网格,所述第二网格组包括沿所述空气轴颈轴承的轴向方向布置的多个第二网格小组,相邻所述第二网格小组之间设置有第二间隙,每个所述第二网格小组包括沿所述空气轴颈轴承的圆周方向均布的多个第二网格,所述第二网格与所述第一网格相对称,所述第一网格、所述第二网格均向内凹陷,所述第一网格倾斜布置,且所述第一网格与所述空气轴颈轴承的中心轴线之间形成有夹角a,所述第二网格倾斜布置,且所述第二网格与所述空气轴承轴承的中心轴线之间形成有夹角b。
作为本发明的一种优选方案,所述夹角a为1°~179°。
作为本发明的一种优选方案,所述夹角b为1°~179°。
作为本发明的一种优选方案,所述夹角a为45°,对应的,所述夹角b为135°。
作为本发明的一种优选方案,所述第一网格的凹陷深度为1um~100um,所述第二网格的凹陷深度为1um~100um。
作为本发明的一种优选方案,所述第一网格在所述空气轴颈轴承的轴向方向上的长度为100um~3000um,所述第二网格在所述空气轴颈轴承的轴向方向上的长度为100um~3000um。
作为本发明的一种优选方案,所述第一网格在所述空气轴颈轴承的径向方向上的长度为50um~2000um,所述第二网格在所述空气轴颈轴承的轴向方向上的长度为50um~2000um。
作为本发明的一种优选方案,所述第一间隙为5um~250um,所述第二间隙为5um~250um。
作为本发明的一种优选方案,在同一个第一网格小组中的相邻第一网格之间的距离为5um~200um。
作为本发明的一种优选方案,在同一个第二网格小组中的相邻第二网格之间的距离为5um~200um。
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