[发明专利]一种物流物品装车用提升装置

说明书

本发明公开了一种物流物品装车用提升装置，包括底座，所述底座的顶部设有安装架，且安装架的内部通过轴承连接有传送机构，所述底座顶部的右侧设有过渡箱，且过渡箱左侧外壁的顶部开设有上料口，所述过渡箱右侧外壁的顶部开设有通孔，且通孔的一侧内壁铰接有活动门，所述过渡箱的底部内壁设有升降机构，且升降机构的顶部设有升降板，升降板的顶部开设有两个滑槽，且两个滑槽的内部均滑动连接有滑块。本发明使用时，升降机构调节升降板的位置使得上料至过渡箱内的物品相互码放堆垛，堆垛完成后，打开活动门抽动活动板将活动板和其上码放的物品抽出过渡箱并移动至车厢内，无需人工搬运提升装车，且具备堆垛的功能，提高装车的效率。

技术领域

本发明涉及物流技术领域，尤其涉及一种物流物品装车用提升装置。

背景技术

随着仓储货物量越来越大，仓储物流货物的装车工作量也非常大，现有用于仓储物流货物的装车大多是通过人工进行的，人工装车劳动强度大，成本高而且装车效率低下；即使有些采用了某些提升装置来降低从低处搬运货物到高处所耗费的人力和时间，但是在货物的堆叠过程中，仍然需要在货车车厢里人工摆放货物，费时费力。

经检索，中国专利公开号为CN208631690U的专利，公开了一种仓储物流自动化装车装置，包括载料台和提升装置，载料台的上方设有第一传送装置，提升装置的一端与第一传送装置的一端对接，第一传送装置的另外一端与货车车厢对接，第一传送装置用于将放置于第一传送装置一端上的货物传送到另一端，第一传送装置与货车车厢对接的一端设有截留装置。上述专利中的仓储物流自动化装车装置存在以下不足：在提升装车时不具备码放堆垛的功能，需要人工在车厢内堆垛，费时费力。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流物品装车用提升装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种物流物品装车用提升装置，包括底座，所述底座的顶部设有安装架，且安装架的内部通过轴承连接有传送机构，所述底座顶部的右侧设有过渡箱，且过渡箱左侧外壁的顶部开设有上料口，所述过渡箱右侧外壁的顶部开设有通孔，且通孔的一侧内壁铰接有活动门，所述过渡箱的底部内壁设有升降机构，且升降机构的顶部设有升降板，升降板的顶部开设有两个滑槽，且两个滑槽的内部均滑动连接有滑块，所述滑块的顶部设有活动板。

作为本发明再进一步的方案：所述通孔的底部内壁设有延伸板，且上料口的底部内壁设有过渡板。

作为本发明再进一步的方案：所述过渡箱左侧外壁的顶部设有安装座，且安装座的一侧内壁设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的一端设有电磁板。

作为本发明再进一步的方案：所述过渡箱一侧内壁开设有两个穿孔，且其中一个穿孔的内部插接有推板。

作为本发明再进一步的方案：所述活动板顶部的左侧为倾斜设置，且活动板顶部的左侧开设有插槽，插槽的内径和推板的外径相适配。

作为本发明再进一步的方案：所述过渡箱右侧内壁的顶部设有限位柱。

作为本发明再进一步的方案：所述活动板右侧开设有收纳槽，且收纳槽的顶部内壁和底部内壁均开设有限位槽。

作为本发明再进一步的方案：两个所述限位槽的内部均滑动连接有限位块，且两个限位块的一端设有同一个手柄。

本发明的有益效果为：

1.通过设置升降机构、活动板、传送机构和过渡箱，将底座移动至车厢尾部，将待装车的物品放在传送机构上，可通过升降机构调节活动板移动至传送机构的一侧承接提升至过渡箱内的物品，并随着上料的进行，升降机构调节升降板的位置使得上料至过渡箱内的物品相互码放堆垛，堆垛完成后，打开活动门抽动活动板将活动板和其上码放的物品抽出过渡箱并移动至车厢内，无需人工搬运提升装车，且具备堆垛的功能，提高装车的效率；