[发明专利]一种市政雨水管道组装模块及施工方法有效

专利信息
申请号: 201911394475.2 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN111088844B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 吴茂鹏;罗鸿均;郑淑娟;杨丽军;张志海;朱丽娜;黄友友;陈深钻;彭斌 申请(专利权)人: 山东港基景华市政园林有限公司
主分类号: F16L3/10 分类号: F16L3/10;E03F3/06;E03F3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政 雨水 管道 组装 模块 施工 方法
【说明书】:

发明涉及一种市政雨水管道组装模块,其特征是:包括若干组模块单体,模块单体包括开口朝上的圆弧形的支撑底座,支撑底座卡接设置有与之贴合的承插管,支撑底座开口处两侧分别铰接有第一支撑板和第二支撑板,第一支撑板和第二支撑板远离铰接点的末端分别固定有第一承力板和第二承力板,第一支撑板和第二支撑板转动至相互靠近的倾斜状态时,第一承力板和第二承力板位于承插管上方并相互抵接。通过采用上述技术方案,通过传导的方式将承插管上方的压力进行传导,减少了承插管上方受到的压力,对承插管进行保护,提高了该雨水管道组装模块的使用寿命,并且整个组装模块安装更加方便,相比现有的加装支撑装置的保护方式,支撑能力更强。

技术领域

本发明涉及市政管道施工的技术领域,尤其是涉及一种市政雨水管道组装模块及施工方法。

背景技术

目前城市雨水排水管道一般沿城市公路走向的进行预埋,因此排水管道一般需要承载上方填埋的土方的重量,市政雨水管道施工一般采用圆形混凝土管材或其他圆形塑料管材,且大多数位于道路下方位置。其缺点是:位于道路内的部分管道经车辆长期的不规律荷载作用,有些部分还需要承载上方行人、杂物的重量等,使得排水管道容易疲劳破碎。

现有的城市排水预埋管道一般只通过简单的支撑装置辅助支撑甚至不采用支撑,现有的一些支撑装置采用弹性件缓冲的方式对排水管进行支撑,容易使得排水管道受压时与相邻的排水管道发生错位,使相邻管道接驳处容易应力崩坏、泄漏或降低使用寿命,因此存在改进空间。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种市政雨水管道组装模块,具有提高对排水管的保护效果,减少上方作用在排水管上的压力的功能;本发明的目的在于提供一种市政雨水管道组装模块及施工方法,具有快速安装和提高排水管抵抗上方压力的效果。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种市政雨水管道组装模块,其特征是:包括若干组模块单体,所述模块单体包括开口朝上的圆弧形的支撑底座,所述支撑底座卡接设置有与之贴合的承插管,所述支撑底座开口处两侧分别铰接有第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板和第二支撑板远离铰接点的末端分别固定有第一承力板和第二承力板,所述第一支撑板和第二支撑板转动至相互靠近的倾斜状态时,所述第一承力板和第二承力板位于所述承插管上方并相互抵接。

通过采用上述技术方案,相邻的模块单体之间相互连接并连通,实现对雨水管道的组网。其中支撑底座与承插管卡接,对承插管进行定位,从而在将模块单体吊装进沟槽内并相互连接时,相邻的模块单体的承插管更容易相互连接,不容易失位。其中支撑底座为圆弧形,通过圆弧形的设置使支撑底座与沟槽贴合更紧密,并且对支撑底座进行均匀支撑。其中第一支撑板和第二支撑板远离铰接点的一端相互靠近并呈倾斜状态,并且第一支撑板和第二支撑板通过第一承力板和第二承力板对承插管上方的压力进行传导,从而在受到向下的压力时,第一支撑板和第二支撑板有进一步相互靠近的趋势,而通过第一承力板和第二承力板之间的相互抵接实现限位,从而将上方的压力传递给支撑底座。圆弧底座开口两侧受压时有发生形变的趋势,圆弧形的设置增大了支撑底座与沟槽槽底的接触面积,从而使沟槽更好地对支撑底座进行支撑。进而通过传导的方式将承插管上方的压力进行传导,减少了承插管上方受到的压力,对承插管进行保护,提高了该雨水管道组装模块的使用寿命,并且整个组装模块安装更加方便,相比现有的加装支撑装置的保护方式,支撑能力更强。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述承插管外周面间隔固定有限位环,所述支撑底座的开口内开设有与所述限位环对应的限位槽,所述限位环与所述限位槽卡接。

通过采用上述技术方案,在承插管的外周面固定有若干限位环,限位环沿承插管的轴线方向排列,支撑底座的开口内的对应位置开设有与限位环卡接的限位槽,从而对承插管和支撑底座之间的相对位置进行限位,从而便于吊装、运输以及对相邻的组装模块的安装。

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