[发明专利]抚平器在审
申请号: | 201911393953.8 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111161923A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 张世浩;张立文;余毅;葛兵;孙宁 | 申请(专利权)人: | 季华实验室 |
主分类号: | H01B13/012 | 分类号: | H01B13/012;H01B13/08 |
代理公司: | 深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 曹卫良 |
地址: | 528200 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抚平 | ||
本发明公开一种抚平器,包括抚平板、固定板、弹性件和连接轴,抚平板通过连接轴与固定板转动连接,弹性件提供抚平板保持打开状态的弹性力;固定板与包胶机主体固定连接,抚平板与线束抵接后使弹性件产生形变,使抚平板相对于固定板转动。本发明提供的抚平器为独立的产品,不依托于包胶机,成本较低,具有体积小、结构简单、便于操作、自动复位等优点,可集成在不同的设备上,适用于多种工作环境。
技术领域
本发明涉及包胶技术领域,特别涉及一种抚平器。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,无论是高级豪华型还是经济实用型的汽车,都需要使用汽车线束连接各个部件,实现汽车电子化控制。线束是指由铜材料冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,它既要确保传送电信号,也要保证连接电路的可靠性,向电子电气部件供应规定的电流值,防止对周围电路的电磁干扰,并排除电器短路。
为了对这些汽车线束进行绝缘防护,需要用包胶机将绝缘胶带包裹在汽车线束的外部。包胶机对汽车线束进行包胶的过程为:包胶机带动胶带向汽车线束的方向移动直到胶带粘到汽车线束的包胶起始点,然后包胶机按照包胶方向螺旋形前进,带动胶带转动逐圈缠绕至汽车线束的包胶结束点,通过胶带切割器将胶带割断,通过包胶机上的抚平机构将胶带的尾部抚平到线束上,防止其开胶。
目前,市场上没有单独的抚平机构,抚平机构都是包胶机中的一个模块,是一种附属品。这种抚平机构在使用时不够便利,而且包胶机造价昂贵,在实际应用时为了抚平胶带而买一台包胶机是不符合常理的。
因此,急需一种成本低、能够独立便捷使用的抚平器。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种抚平器,采用如下技术方案:
本发明提供的抚平器,包括抚平板、固定板、弹性件和连接轴,抚平板通过连接轴与固定板转动连接,弹性件提供抚平板保持打开状态的弹性力;固定板与包胶机主体固定连接,使抚平板与线束抵接后使弹性件产生形变,抚平板相对于固定板转动。
优选地,包胶机主体相对线束移动,牵引抚平板与线束抵接,抚平板将胶带的尾部贴合到线束上。
优选地,在抚平板与固定板上分别固定有至少一个与连接轴配合的铰接环,抚平板与固定板通过连接轴实现铰接。
优选地,弹簧件为具有弹性的弹力条,弹力条的一端与固定板固定连接,另一端与抚平板固定连接。
优选地,弹簧件为套装在转轴上的扭簧,扭簧的一根扭臂与抚平板抵接,另一根扭臂与固定板抵接。
优选地,在抚平板与固定板上分别固定有两个相间隔的铰接环,扭簧的数量为两个,分别套装在连接轴上位于固定板的两个铰接环之间及抚平板的两个铰接环之间的位置。
优选地,连接轴未插入铰接环的端部具有直径大于铰接环内径的凸台,以及在距离凸台最远的铰接环内从外侧插入有锁止销。
优选地,连接轴为中空结构,在连接轴的两端分别插入有锁止销。
优选地,在固定板上开设有通孔,在包胶机主体上对应于通孔的位置开设有螺孔,通过螺钉将固定板固定到包胶机主体上。
优选地,其中一个扭簧的两根扭臂与固定板、抚平板的一个面抵接,另一个扭簧的两根扭臂与固定板、抚平板的另一个面抵接。
本发明能够取得以下技术效果:
1、本发明为独立的产品,不依托于包胶机,成本较低;
2、本发明体积小、结构简单、便于操作;
3、本发明通过弹性件能够实现自动复位;
4、在不改变设备的主体结构的情况下,可直接进行集成,柔性较高;
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