[发明专利]一种建筑工程施工用加气块搬运装置在审
| 申请号： | 201911393524.0 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN111055893A | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 张梦磊;赵小章;郭伟彦;吴伟员 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第二工程局有限公司 |
| 主分类号： | B62B1/00 | 分类号： | B62B1/00;B62B1/14;B62B5/00 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人： | 侯文龙;朱婷婷 |
| 地址： | 100070 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 建筑 工程施工 用加气块 搬运 装置 | ||
1.一种建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于，包括：运输机构(1)、封闭机构(3)和卸料机构(4)；所述运输机构(1)包括车厢(101)、车轮(102)、车厢把手(103)、支撑脚(104)、限位杆(105)和滚轮(106)，所述车厢(101)的底部转动连接有车轮(102)，所述车厢(101)的一侧固定连接有车厢把手(103)，所述车厢(101)底部靠近车厢把手(103)的一侧固定连接有支撑脚(104)，所述车厢(101)底部远离支撑脚(104)的一侧固定连接有限位杆(105)，所述限位杆(105)的端部转动连接有滚轮(106)；所述车厢(101)内壁靠近车厢把手(103)的一侧开设有凹槽(107)，所述凹槽(107)上设置通孔(108)；所述封闭机构(3)包括门板(301)，封闭机构(3)的门板(301)下侧通过合页(109)连接在车厢(101)远离车厢把手(103)的一侧；所述卸料机构(4)包括推板(401)、支撑杆(402)和脚踏板(403)，所述推板(401)的一侧固定连接有支撑杆(402)，所述支撑杆(402)的端部固定连接有脚踏板(403)；推板(401)的尺寸与车厢(101)靠近车厢把手(103)的一侧的凹槽(107)适配，能够置于其中，支撑杆(402)穿过凹槽(107)上设置的通孔(108)，脚踏板(403)位于车厢(101)的外侧。
2.根据权利要求1所述的建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于，还包括加高机构(2)，所述加高机构(2)包括挡板(201)、转轴(202)和扣板(203)，所述挡板(201)顶部的一侧固定连接有转轴(202)，所述扣板(203)可转动的连接在所述转轴(202)上；所述封闭机构(3)还包括固定轴(302)和限位板(303)，所述门板(301)一侧的顶部固定连接有固定轴(302)，所述固定轴(302)的端部固定连接有限位板(303)。
3.根据权利要求1或2所述的建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于，所述凹槽(107)上设置两个水平设置且相互平行的通孔(108)，所述卸料机构(4)的支撑杆(402)数量为两个，分别插入所述通孔(108)。
4.根据权利要求3所述的建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于，所述车轮(102)与支撑脚(104)的间距大于车轮(102)与限位杆(105)的间距。
5.根据权利要求4所述的建筑工程施工用加气块搬运装置，其特征在于，所述支撑脚(104)的长度大于限位杆(105)的长度。
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