[发明专利]一种高耐寒耐磨汽车线用聚氯乙烯改性料及其制备方法

说明书

本发明涉及电线电缆领域，更具体地，本发明涉及一种高耐寒耐磨汽车线用聚氯乙烯改性料及其制备方法。本发明第一个方面提供了一种聚氯乙烯改性料，按重量份计，其制备原料包括90～110份聚氯乙烯、20～30份聚醚型聚氨酯、1～10份钙锌稳定剂、11～30份增塑剂、10～20份填料；所述聚氯乙烯的聚合度为700～900。本发明提供的聚氯乙烯改性料不仅性能完全符合IOS6722的相关要求，而且具有良好的机械性能和电性能，有着优异的耐寒性和耐磨性，更适合长时间在长期刮磨以及低温环境下工作，具有广阔的应用前景。

技术领域

本发明涉及电线电缆领域，更具体地，本发明涉及一种高耐寒耐磨汽车线用聚氯乙烯改性料及其制备方法。

背景技术

随着科技的发展，电线电缆的分布也越来越广泛，电缆的使用环境各种各样，包括低温、暴晒和油污等恶劣环境，这样就要求电线电缆必须具有更优良的性能来保证日常工作的正常进行，但是现有的电线电缆的柔软性能、耐低温性能、耐老化性能、耐磨性能和耐油性能不能满足现在电线电缆的使用要求，在日常工作过程中损坏严重，需要经常维护与拆换，现急需一种满足现在的使用要求的电线电缆来完成日常的工作，保证工作效率。

发明内容

针对现有技术中存在的一些问题，本发明第一个方面提供了一种聚氯乙烯改性料，按重量份计，其制备原料包括90～110份聚氯乙烯、20～30份聚醚型聚氨酯、1～10份钙锌稳定剂、11～30份增塑剂、10～20份填料；所述聚氯乙烯的聚合度为700～900。

作为本发明的一种优选地技术方案，按重量份计，其制备原料包括95～105份聚氯乙烯、25～30份聚醚型聚氨酯、1～10份钙锌稳定剂、19～25份增塑剂、10～20份填料。

作为本发明的一种优选地技术方案，所述增塑剂包括环氧大豆油、邻苯二甲酸二辛酯、己二酸二辛酯、偏苯三酸三辛酯、偏苯三酸三辛/癸酯中至少一种。

作为本发明的一种优选地技术方案，所述增塑剂包括偏苯三酸三辛/癸酯和环氧大豆油。

作为本发明的一种优选地技术方案，所述偏苯三酸三辛/癸酯和环氧大豆油的重量比为(3～4.5)：1。

作为本发明的一种优选地技术方案，所述填料包括膨润土、氧化锌、活性碳酸钙、硬脂酸盐、炭黑、火山灰、二氧化钛中至少一种。

作为本发明的一种优选地技术方案，所述填料包括活性碳酸钙和硬脂酸盐。

作为本发明的一种优选地技术方案，所述活性碳酸钙和硬脂酸盐的重量比为(14～16)：1。

作为本发明的一种优选地技术方案，所述填料还包括聚乙烯蜡。

本发明第二个方面提供了一种所述聚氯乙烯改性料应用于汽车电线。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

本发明提供的聚氯乙烯改性料不仅性能完全符合IOS6722的相关要求，而且具有良好的机械性能和电性能，有着优异的耐寒性和耐磨性，更适合长时间在长期刮磨以及低温环境下工作，具有广阔的应用前景。

具体实施方式

以下通过具体实施方式说明本发明，但不局限于以下给出的具体实施例。

本发明第一个方面提供了一种聚氯乙烯改性料，按重量份计，其制备原料包括90～110份聚氯乙烯、20～30份聚醚型聚氨酯、1～10份钙锌稳定剂、11～30份增塑剂、10～20份填料。

在一种实施方式中，按重量份计，所述聚氯乙烯改性料的制备原料包括95～105份聚氯乙烯、25～30份聚醚型聚氨酯、1～10份钙锌稳定剂、19～25份增塑剂、10～20份填料。