[发明专利]车载机动车清洗设备以及其运行方法在审
申请号: | 201911392021.1 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111645635A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 亚历山德罗·伊维利亚;斯特法诺·达尔佩斯 | 申请(专利权)人: | 劳士领汽车集团 |
主分类号: | B60S1/48 | 分类号: | B60S1/48;B60S1/54 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王逸君;刘刚 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 机动车 清洗 设备 及其 运行 方法 | ||
1.一种用于通过将液体(20)施加到车辆部段(12)上来清洁车辆部段(12)的机动车清洗设备(16),其中所述清洗设备(16)包括:
-用于储存所述液体(20)的容器(18),
-用于排放液体(20)的喷嘴(30),
-第一输送管路(28),所述第一输送管路从所述容器(18)延伸至所述喷嘴(30)并且构成用于将液体(20)从所述容器(18)引导至所述喷嘴(30),
-第一输送设备(24),所述第一输送设备设置和构成用于,在所述第一输送管路(28)中促使液体(20)从所述容器(18)流动至所述喷嘴(30),
-第二输送管路(42),所述第二输送管路构成用于,将与所述液体(20)不同的流体从抽吸位置(40)朝向所述喷嘴(30)引导,
-第二输送设备(38),所述第二输送设备设置和构成用于,在所述第二输送管路(42)中促使与所述液体(20)不同的流体朝向喷嘴(30)流动,以及
-控制设备(32),所述控制设备用于控制所述第一输送设备和所述第二输送设备(24,38)的运行,
其中,所述第一输送管路和所述第二输送管路(28,42)沿着处于喷嘴(30)附近的共同的输送管路部段(46)通过共同的输送管路设备(47)构成,使得所述液体(20)和与所述液体不同的流体至少在所述共同的输送管路部段(46)中在相同的输送管路设备(47)中流动,
其特征在于,与所述液体(20)不同的流体是气体,使得在同时输送所述液体(20)和所述气体时,两相流在所述共同的输送管路部段(46)中流动。
2.根据权利要求1所述的机动车清洗设备(16),
其特征在于,所述第二输送设备(38)包括气体压缩机。
3.根据权利要求2所述的机动车清洗设备(16),
其特征在于,所述第二输送设备(38)也是所述第一输送设备。
4.根据权利要求3所述的机动车清洗设备(16),
其特征在于,所述第一输送管路(28)在汇入位置(44)处汇入到所述第二输送管路(42)中,其中,所述第二输送管路(42)在所述汇入位置(44)处具有文丘里部段,使得在汇入位置(44)处,由于文丘里效应,液体(20)通过穿流文丘里部段的气体从所述容器(18)能够输送至所述喷嘴(30)。
5.根据权利要求1或2所述的机动车清洗设备(16),
其特征在于,所述第一输送设备(24)是液体泵。
6.根据上述权利要求中任一项所述的机动车清洗设备(16),
其特征在于,在所述第一输送管路(28)中或/和在所述第二输送管路(42)中设置有阀装置(44),通过所述阀装置,具有所述阀装置(44)的输送管路(28,42)根据所述阀装置(44)的运行状态能够释放以用于穿流或能够被封锁以防止穿流。
7.根据权利要求6所述的机动车清洗设备(16),
其特征在于,所述阀装置(44)与所述控制设备(32)以信号传输的方式耦联,使得所述阀装置(44)的运行状态能够通过所述控制设备(32)改变。
8.根据上述权利要求中任一项所述的机动车清洗设备(16),
其特征在于,所述控制设备(32)构成用于,在液体(20)通过所述喷嘴(30)的常规排放之后,仅以气体吹过所述喷嘴(30)。
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