[发明专利]电磁风扇控制方法及电磁风扇

说明书

本发明提供的电磁风扇控制方法及电磁风扇，通过获取发动机工作温度，并在确定该发动机工作温度满足换挡条件时，获取发动机转速，再根据所述发动机转速，确定是否触发继电器控制相应的吸合盘吸合，以实现对所述电磁风扇的档位进行相应地处理，即本发明示例在确定电磁风扇满足换挡条件后，还考虑到发动机的转速情况是否可以实现换挡，从而有效地避免了现有技术中仅根据发动机工作温度直接换档，而对发动机轮系、皮带的冲击，进而有效地降低电磁风扇出现故障的概率，提高电磁风扇的可靠性。

技术领域

本发明涉及发动机控制技术领域，尤其涉及一种电磁风扇控制方法及电磁风扇。

背景技术

电磁风扇被广泛应用于车辆散热系统中，具有降低发动机油耗、冷却响应速度快和降低风扇噪音等优点。

现有技术中，电磁风扇是根据发动机水温、液压油温等来控制电磁风扇的档位变化，使得发动机工作在合适的温度范围。但电磁风扇档位变化对发动机轮系、皮带等有一定的冲击，容易造成电磁风扇故障。

因此，亟需一种电磁风扇控制方法，用以降低电磁风扇发生故障的概率。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种电磁风扇控制方法及电磁风扇。

第一方面，本发明提供了一种电磁风扇控制方法，包括：

获取发动机工作温度；

在确定所述发动机工作温度满足换挡条件时，获取发动机转速；并根据所述发动机转速，确定是否触发继电器控制相应的吸合盘吸合，以实现对所述电磁风扇的档位进行相应地处理。

在其他可选的实施方式中，所述在确定所述发动机工作温度满足换挡条件时，获取发动机转速；并根据所述发动机转速，确定是否触发继电器控制相应的吸合盘吸合，以实现对所述电磁风扇的档位进行相应地处理，包括：

在确定所述发动机工作温度大于第一预设温度阈值，且小于第二预设温度阈值，获取发动机转速；

在确定所述发动机转速小于第一预设转速阈值，触发继电器控制第一吸合盘，以实现将所述电磁风扇的档位进行变换。

在其他可选的实施方式中，所述在确定所述发动机工作温度满足换挡条件时，获取发动机转速；并根据所述发动机转速，确定是否触发继电器控制相应的吸合盘吸合，以实现对所述电磁风扇的档位进行相应地处理，包括：

在确定所述发动机工作温度大于第二预设温度阈值，获取发动机转速；

在确定所述发动机转速小于第二预设转速阈值，触发继电器控制第二吸合盘，以实现将所述电磁风扇的档位进行变换。

在其他可选的实施方式中，所述在确定所述发动机工作温度满足换挡条件时，获取发动机转速，包括：

在确定所述发动机工作温度满足换挡条件时，获取所述发动机工作温度对应的电磁风扇的预设定开度，以及电磁风扇当前开度，以及开度变化值；

确定电磁风扇的预设定开度是否大于电磁风扇当前开度和电磁风扇开度变化值之和；

若否，则获取所述发动机转速。

在其他可选的实施方式中，还包括：

若确定电磁风扇的预设定开度大于电磁风扇当前开度和电磁风扇开度变化值之和，则触发继电器控制相应的吸合盘吸合，以实现对所述电磁风扇的档位进行相应地处理。

在其他可选的实施方式中，所述开度变化值的获取方式，包括：

确定电磁风扇当前所处的档位；

获取与所述档位对应的电磁风扇开度变化值。