[发明专利]一种汽车尾灯控制系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201911389085.6 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN110884421A | 公开（公告）日： | 2020-03-17 |
| 发明（设计）人： | 尤玉狮;尤俊杰;兰凤崇;陈吉清;刘照麟;夏红阳 | 申请（专利权）人： | 广东翔天智能汽车研究园有限公司;广东翔天汽车智能化有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/26 | 分类号： | B60Q1/26;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 盖军 |
| 地址： | 525300 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 尾灯 控制系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种汽车尾灯控制系统，包括控制器及与控制器连接的尾灯驱动电路，所述尾灯驱动电路与尾灯，以控制尾灯的工作；其特征在于该汽车尾灯控制系统还包括用于探测后车与本车间距的距离传感器，所述距离传感器与控制器连接。
2.根据权利要求1所述的汽车尾灯控制系统，其特征在于该汽车尾灯控制系统还包括车速传感器，所述车速传感器与控制器连接。
3.根据权利要求2所述的汽车尾灯控制系统，其特征在于该汽车尾灯控制系统还包括汽车喇叭，所述汽车喇叭与控制器连接。
4.根据权利要求1所述的汽车尾灯控制系统的控制方法，其特征在于在行车过程中，控制器实时通过距离传感器来探测后车与本车间距，当后车与本车间距小于预定间距时，控制器通过尾灯驱动电路来控制尾灯按照第一预定方式点亮。
5.根据权利要求4所述的汽车尾灯控制系统的控制方法，其特征在于在行车过程中，控制器还实时通过车速传感器获取本车车速，并根据本车车速、后车与本车间距的变化情况来获得后车相对本车的速度，当后车与本车间距小于预定间距且后车相对本车的速度大于预定速度时，控制器通过尾灯驱动电路来控制尾灯按照第二预定方式点亮。
6.根据权利要求5所述的汽车尾灯控制系统的控制方法，其特征在于控制器通过尾灯驱动电路来控制尾灯按照第二预定方式点亮的同时，还通过汽车喇叭发出预定警示声音。
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