[发明专利]一种管带式热交换器

说明书

本发明涉及汽车冷却系统技术领域，且公开了一种管带式热交换器，包括热交换器本体，所述热交换器本体的内部设置有散热管，所述散热管之间设置有波浪形散热带，所述热交换器本体的顶部设置有进水箱，所述进水箱的顶部设置有进水管，所述进水箱和进水管的表面设置有防冻罩，所述防冻罩内壁设置有电力发热层，所述电力发热层的外侧设置有保温层，所述保温层的表面连接有外壳，所述防冻罩的顶部设置有供电箱，所述供电箱的内部设置有供电块，所述热交换器本体的底部设置有出水箱，所述出水箱的底部设置有出水管，所述出水箱的表面设置有温度计，所述供电箱的表面设置有控制装置。该装置具备防冰冻、热交换效率高等优点。

技术领域

本发明涉及汽车冷却系统技术领域，具体为一种管带式热交换器。

背景技术

热交换器是汽车发动机冷却系统中必不可少的一部分，其作用是将发动机水套内冷却液所携带的多余热量经过二次热交换，使高温零件的在外界强制气流的作用下被空气带走，热交换器的性能好坏直接影响发动机的性能，管带式热交换器的进、出水口位置对热交换器的性能和流动性影响重大，现有的热交换器进出水口位置和水箱内不具备保护措施，在寒冷的冬天，热交换机长时间停止工作时，经常因为水管水箱冻住而出现影响热交换效率、暂时无法使用，或者冻裂需要更换的现象，因此，我们提出一种管带式热交换器。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种管带式热交换器，具备防冰冻、热交换效率高等优点，解决了上述技术背景中的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种管带式热交换器，包括热交换器本体，所述热交换器本体的内部设置有散热管，所述散热管之间设置有波浪形散热带，所述热交换器本体的顶部设置有进水箱，所述进水箱的顶部设置有进水管，所述进水箱和进水管的表面设置有防冻罩，所述防冻罩内壁设置有电力发热层，所述电力发热层的外侧设置有保温层，所述保温层的表面连接有外壳，所述防冻罩的顶部设置有供电箱，所述供电箱的内部设置有供电块，所述热交换器本体的底部设置有出水箱，所述出水箱的底部设置有出水管，所述出水箱的表面设置有温度计。

优选的，所述供电箱的表面设置有控制装置，所述控制装置的表面设置有显示屏，所述显示屏的侧面设置有控制按键。

优选的，所述出水箱和出水管的表面同样安装有防冻罩。

优选的，所述散热管和波浪形散热带交叉固定连接。

优选的，所述散热管和波浪形散热带的体积占热交换器本体总体积的三分之二。

优选的，所述温度计位于出水箱表面和防冻罩内壁之间。

与现有技术相比，本发明提供了一种管带式热交换器，具备以下有益效果：

1、该装置通过在热交换器的顶部设置进水箱和进水管，使得冷却液进入热交换器本体内部，通过在进水箱和进水管的表面设置防冻罩，对进水箱和进水管进行保护，防止低温对进水箱和进水管造成伤害，通过在防冻罩的内壁设置电力发热层，如气温过低时，可通过电力发热层进行发热，防止水箱上冻，且在进水箱上冻后，也可使用防冻罩内壁的电力发热层使水箱内部的液体再次融化，热交换器本体正常使用，通过在出水箱和吹水管的表面设置结构相同的防冻罩，作用相同，通过在出水箱表面和防冻罩内壁之间设置温度计，温度计会将水箱表面的温度反馈到控制装置表面的显示屏上，从而方便实时检查进水箱内部的温度变化情况。

2、该装置通过在热交换器本体的内部设置有散热管，散热管之间设置有波浪形散热带，散热管和波浪形散热带交叉固定连接，均匀的固定散热管和波浪形散热带，从而使热交换效率达到最佳，通过设置散热管和波浪形散热带的体积占热交换器本体总体积的三分之二，从而大大增加了热交换的交换面积，从而大大高了热交换效率。

附图说明